请问为什么大家都说四驱的动力比两驱的强啊？

1、，别信4驱比2驱动力好的忽悠，如果是同样的发动机和变速箱，任何SUV也是2驱车比4驱车加速性能好2、同型号SUV（发动机和变速箱一样）2驱车毙驱少了传动抽和后轮驱动系统，2车自重至少要差150-200公斤，因此加速性能2驱笔驱强。3、4驱的优势是遇到路面打滑或者路况差的时候，自主脱困避免陷车要优于2驱SUV，但是比2驱的费油加速慢一点。

四驱会比两驱费油，但是四驱的车子对于恶劣地形的适应比两驱要好，打个比方你在路上遇到了路面有青苔或者是地面结冰了，这种情况下，四驱的安全性要大于两驱车子。但是对于途观这种城市SUV，他的四驱也只是适时四驱，根本不能和纯种越野车的分时四驱相比，例如牧马人或者是帕杰罗。城市SUV真正到了野外如果陷入泥沼什么地方，就算是四驱也没办法出来。只能说在城市里对道路的适应能力要优于两驱。同一个排量的车，四驱两驱动力是一样的。

四驱就是前轮跟后轮都带驱动，动力方面肯定比两驱的好，而且操控性也好那么，这几种驱动方式各有什么优缺点？哪种更适合你？前驱优点：前驱车的传统部分集中于前轴，没有传动轴，得益于相对简单的机械结构，前驱车的车内空间比较宽敞，大大提升了乘坐品质。另外，前驱车造价低、动力传递效率高，燃油经济性一般也非常理想。缺点：毫无疑问，前驱车在操控性方面是不及其他驱动方式的。由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆重心前移，导致后轮抓地力不够。另外，由于前轮同时负责转向和驱动，转向不足的问题也就产生了，在高速过弯时明显力不从心。后驱优点：相比于前驱，后驱车的操控性能明显提升了一个台阶。前面说到前驱车前轮同时负责转向和驱动导致转向不足，而后驱车则不存在这种情况，转向时的车辆反应足够敏捷。我们知道，汽车在起步时，汽车重心会后移，这对于后驱车来讲是非常有利的，重心后移能够增大后轮的摩擦力，更基于汽车的起步，在爬坡的时候，这种效果也相当明显。缺点：前驱车与后驱车结构上最明显的区别无非就是有无传动轴了。由于传动轴的存在，后驱车在乘坐空间上不得不有所妥协，后排*凸起很明显，影响了乘坐感受。另外，机械部件的增加必然会导致制造成本的提升，后驱车因此都不会很便宜。在燃油经济性以及维修保养方面，后驱车自然也不会很省钱。四驱目前常见的四驱方式有全时四驱、适时四驱、分时四驱。全时四驱，顾名思义就是在汽车行驶的任何时候都是四轮参与驱动；适时四驱是汽车根据具体行驶情况自动进行四驱与两驱的切换；分时四驱则需要车主手动切换四驱与两驱。优点：在行驶性能上，四驱比两驱会有明显所提升（仅限于同车型或定位相近车型）。四驱的先天优势在汽车高速过弯的时候就能体现的淋漓尽致，可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力，市面上许多大排量轿车都热衷于采用四驱方式。此外，四驱基本上也是越野车的标配，在极端路况下，四轮驱动的通过性是两驱无法相提并论的。缺点：四驱车的传动机构是最复杂的，空间是硬伤！因此，为了不影响乘坐空间，四驱车只能设计得更大，排量更高，因此小型（紧凑型）车基本很少有四驱的。四驱系统本身是要消耗功率的，而且动力传递效率比两驱要低，在燃油经济性方面四驱车要大打折扣！