蓄电池补液怎么做?
是六个口都要加?还是里边连通的只要加一个口?听说有电解补充液or蒸馏水即可?
看什么牌子,骆驼以旧换新550,GS(杰士)、YUASA(汤浅)以旧换新650,你原车是汤浅的。GS和汤浅的关系就如XRV和缤智的关系,母公司是日本GS一Y∪ASA,我说的是汽配城的价格,外面买估计要高点。
老式蓄电池可以补充蒸馏水,现在的蓄电池都是免维护的,不需要添加蒸馏水的,真的到了寿命以后直接更换电瓶就可以了
5个孔都要加,用注射器,别加太满,否则溢出来有腐蚀性的,我用的是屈臣氏绿瓶的蒸馏水,最好是每1到2年加一次
现在我用免维护的,老的那个是每个孔都是一个槽,得每个都开开加满,我用的是电瓶店里卖的那种,一块钱还是2块钱一瓶的,你加满一个就知道了,
1、免维护电瓶不需要加液。2、水电瓶加液,需要根据电瓶电解液的比重选择:1)电解液必须以化学纯硫酸(或专用电解液)与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3(15°c时)。工业用硫酸和一般的水,因含有铁、铜等杂质,会引起自放电和极板损坏,不能用于蓄电池。2)电瓶几乎没电,电解液比重不低于1.19,加液时,选将蒸馏水加到最低刻度线附近,再加入纯硫酸(或专用电解液),使比重为1.2左右,加液量不超过上限刻度。3)电解液注入蓄电池后,将蓄电池静置3-6h,待电解液温度低于35°c才能充电。充电时间约3-4h。充电过程中,蓄电池单格电压上升2.4v时,电解液开始出现较多的气泡,这时应将充电电流减半。充电结束后,要进行放电试验,以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电,实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时,应予更换。4)充满时电解液比重调整到:室温为30-40°c时,电解液相对密度为1.270;20-30°c时,电解液相对密度为1.280;20°c以下时,电解液相对密度为1.290。