新款全系都没有差速锁吗？

你错了，分时越野才是最强的，没差速器直接挂4驱硬链接等于上锁。公路削弱是因为省油的2驱，但问题不大。只是操作繁琐一点。

老款也好，新款中东版也好，除了顶配，其他的有后锁么？大部分买了中低配的40的，有后锁么？更多的车友买了27的，撇开动力肉不肉那种因人而异的话题，它有后锁么，就是给27配了后锁，动力适合高强度越野么？上面的朋友说的很好，分时在四驱模式下本来就是硬链接，所以这个就根本不存在中锁不中锁的概念。所以就越野而言，除了拿老款vx说事，我不明白何为废材？就即便在分时四驱4h硬链接状态下，它如何就是废材？？再说公路，这公路二字本来就是个很断章取义的说法，什么叫公路弱？既然是铺装路面的公路了，你指啥弱？准确的说，遇到湿滑路面后驱稳定性不如四驱，但我想说的是在极限状态，一个全时四驱就有那么神话的力量么？一套合理、合格的轮胎，良好的驾驶经验，才是最实际的，才是王道。新款改了四驱系统，令人痛惜，这也是我之前犹豫纠结的地方，但既成事实，那就面对事实。更主要的是，真的是有的人说的那么不堪么？我觉得有空大家可以去搜一下分时四驱的表现的相关试驾，韩老尸的，胖哥的，都可以，我想大家就有答案了。人云亦云真心没意思，如果出于其他目的更是做得过头了。