关于H4在红绿灯时如何停车?

问题描述:

有时经常看到有人问怎么停,我也不专业,只是试驾H4时,试驾员说了两句,到底是不是这样,见人见智啦,说是短时间内停车(30秒)内,直接脚刹,档位D档不变,长时间停车30秒以上吧,车子刹稳啦,可以变N档,踩刹车,也可以把电子驻车点一下,脚松开刹车,一般来说,走山路时可以把电子驻车点开,一般情况下不建议使用。我也不知道是不是这样,大家可以探讨。

首先,拉手刹,挂空挡。停车时如果不是急刹车,建议不要把车憋的不行了再踩离合。你可以先踩刹车,但是离合一定要马上跟进,不要犹豫。正确的做法应该是松油门,利用发动机进行制动。然后配合着踩刹车,做到刚好到路口要停下时车速也降到很低,这时再踩下离合,车就要停下,再松一下刹车,然后让车缓慢前进再一脚刹住,这样车停下时不会“点头”,等车完全停下时拉手刹再挂空档,再松开离合,最后松制动踏板。其次,开车前方遇到红灯,先踩刹车,等速度到了一定的时候再踩离合,最后刹车停车。一到红绿灯就比较心烦。看到绿灯,马上踩离合,挂一挡,起步。起步老熄火,特别是半坡,根本开不动,特别请教,是先加点油再松离合,还是先松点离合,再加点油.还有请告知如何才能起步不熄火,特别是半坡???先给油再松离合。给油到大概1500转,松离合到半联动,左脚抬和右脚踩基本是同步的,感觉车子动了松手刹,这时左脚踩离合还维持在半联动,右脚再多给些油,基本就ok了,切记左脚不要车子一动就完全松开,这样100%会熄火。能够起步了,挂1档,就松开刹车、缓慢抬离合器。等熟练了就可以用2档起步,离合器结合有1/3时轻踩油门,等发动机转速上了就完全松开离合器。别忘了手刹,如果前面有车,一定要保持车距,防止急刹。再次,起步时注意不要猛松离合防止熄火,稍加油门,注意发动机的转速声音,挂一档.平稳起步后再慢慢加档.开始时4档70码的速度开,前方100米红灯亮了,我该如何刹车?先刹车不踩离合,直到速度过慢4档挂不住时一脚离合然后刹车稳踩至停再拉起手刹.拉到空档。我想问的是:在等红灯期间,是左脚一直踩离合,挂在一档,还是挂空挡?哪种方法正确?有人说踩离合挂一档长时间会损坏离合器,这种说法对不对?无论在不同路面情况下,绿灯快速起步都可以用类似上坡起步的方法:即快到绿灯了,挂上一档,此时左脚抬到刚到半联动点,然后右脚快速离开刹车到油门等待,此时车即不前进也不后退,呈现蓄势待发状态,一旦绿灯亮,继续抬离合的同时加油门,车就迅速起步了。开手动挡车的王先生停车有自己的方法,“我都是先松开油门,慢慢踩下刹车,等汽车快到该停下的位置时,踩下离合器,拉好手刹,将挡位推到空挡。”而常年开车的黄先生则不以为然地说,“没有那么麻烦,挂着空挡踩刹车就行了。”最后,交警指出了手动车最合理的停车方法,“远距离看到红灯后,先松掉油门减速;松掉油门后,缓踩刹车再完全踩下离合;此时让车慢慢挪动,直到红绿灯停车处,再把刹车踩住直到车停下;停车时间长的最好用手刹和空挡。”停在红灯前,要先松离合,再松制动踏板。据记者了解,红绿灯前,有车主一直反对空挡滑车,认为既有安全隐患,又会损车,而有的车主认为空挡滑行不仅不会损车,还会省油。但专家提醒这种操作并不安全,并不建议车主经常操作。