雷凌双擎在红绿灯临时停车时怎样操作??

问题描述:

网上有几个方式:1、挂N档,踩刹车2、挂N档,拉手刹3、保持D档踩住刹车,又说千万不要挂P档到底怎样???

3,长时间就手刹P档。千万别挂N档,万一电池刚好没电就惨了

两三隔不是正常吗,你有见过n挡正常等红灯电力到零隔吗?本身两隔还是有足够富于电力应付急加速,应付红灯就更不在话下。

直接D档踩刹车,双擎踩刹车停止时基本是断油断电的

3保持D档踩住刹车

短时刹车长时手刹P挡

短时间D档脚刹。长时间P档、手刹。P档先后无所谓,不会损伤变速箱的。双擎还要挂N档的那是被忽悠了.........

N挡红灯会导致动力电池亏电?你这个红灯少说也得等几百小时吧,还是n挡在超大功率漏电。

我都是p挡手刹 n挡无法充电

3

1就行

不要相信什么用P档被人追尾会伤变速箱,第一在等灯时有多少被追尾的概率?,第二好好学习一下变速箱的结构,一般变速箱在挂P档时只是一个挂钩结构卡住齿轮,双擎车的传动机构只是星型齿轮在弹簧作用下嵌入齿轮圈,不要说在外力作用下会松开,即使不松开,那么结实的齿轮,损坏的可能性有多大呀?我见过朋友前车静止被追尾出去3-4米,处理完,开车就走,进厂也只维修了追尾损坏的地方,那台车到报废也没有问题。所以最简单的操作即可:拉手刹按P档

红灯先手刹后按P,手刹稍微拉紧

红灯短,D档脚刹。红灯长,P档手刹。N档一般不用,双擎特殊,习惯用N档的伤大电池(凯美瑞混动客户的教训)。不是N档不能用,大电池电量高的时候没问题,就怕电量低的时候,N档不充电,过放对大电池伤害很大。