普拉多分时四驱和全时四驱那个更保值？

哪个便宜哪个保值，你买中东顶配落地90个，开3年卖70个，你看看有人买吗？你买国产35TX，50落地，同样开3年，卖35万，都得打破脑袋抢。

别信那些，普拉多就是使用老技术，稳定可靠而已，和很多国产工具车差不多。不是他厉害，是因为电子设备少，稳定的老技术而已。

回答没毛病。国产普拉多装配3.5发动机和分时四驱，绝对不是丰田车厂把最好、最先进的技术拿到*市场，而是为了应对大陆的环保、减排法规的无奈之举。

别在这问这种问题了说不好的十有八九都是开键盘车的网络始终和现实有巨大差距很多人平日里压力大只能在网上发泄说一些有的没的放飞自我纯魔怔

我买普拉多原因：1、丰田其他日系不考虑；2、质量可靠耐用；3、性能比汉兰达好，要用的时候拿得出来跟存钱一个道理；4、高大威猛；5、不在乎保值与否，奔驰一样的贬；6、分时更适合我更省油南方地区冬季全时也不一定有用处不越野不极限不做作，有危险停下来；7、全家出行更安全有保障比汉兰达好。*车友说我更适合分时也就是中规35。请指教～

个人认为，买普拉多的一种人确实是环境使用需要，但另一种人选择普拉多的原因却是情怀！这种人看重的是这款车的皮实、质优、可靠、均衡、安全与安心，配件价格不高，且车辆的日常使用维护成本低，行驶的综合性能胜出相同类型车系许多，可以在任何地方，任何情况下优于大部分高档而脆弱的越野车系；可以用：上得了庭堂、下得了厨房来表达。所以这款车所具有的特性才是心目中有着越野车情结车友的首选，至余其它的，真不必考虑。在可以选择BBA的同等条件下，选择这款车，个人认为是车主一定是位懂车也同时是对这款车具特殊情怀的人，这些人个性注定与其它车型车主的理念与境界是不一样！