费油？省了两万够你两年油钱了！？

发动机漏油问题，其实所有车（毕竟是个机械）都存在的隐患。希望长城能重视问题改进问题。另外，街上跑的老款H6有百万台了吧，我漏油问题应属个例吧！

我也是像你这么想的。2018款M6用的是自行研发的七速湿式双离合，但是用的还是老款的多点电喷1.5t发动机，据说用了这个双离合后，油耗比老款的H6能下降0.5到1个油；而全新换代的哈弗h6采用直喷的1.5t发动机、自主研发的七速湿式双离合，据说换了这个全新的动力总成后，油耗比老款H6能下降1到1.5左右。就是说，全新换代h6比2018款M6油耗应该少一个油左右。再来看看价格，M6顶配价格是86000，落地价约在97000左右；而与之配置相近的全新哈佛H6（12万块那款的，配置比M6好点儿），落地价约137000。二者的差价大概在4万块钱。以每年跑1万公里计算，一年中M6也就比全新h6多一百个油，一年油钱也就多花约700块钱，十年才多花7000，而车价便宜了4万。那么在十年内，还便宜33000。所以综合来看，还是M6划算，特别是M6在整体的空间上还要有一点儿优势。当然，不知道做工用料二者之间有什么太大的差别没有。各位看官，我这么算，不知对不对？

想了想，还是觉得我7.6万落地的510自动就够用了，油耗低代步，载一家人出行也是够用的，，，7.6万m6落地9万左右，还有高油耗保养等，，，感觉m6在满足需求基础上已经过剩，外观也一般，也没觉得开哈佛有比宝骏更体面，存钱以后换纯电或b级车更好

这个的确可以这么想，不过这个买车对于大部分人来说的确很纠结，最好的就是清楚自己想要和喜欢的，特别是功能配置和安全性能等方面，有钱肯定建议买价格高的或者配置多的，没钱就买配置够用的就好，当然有机会试驾体验一下也可以，主要是自己满意才是性价比高的。