伙伴们还在纠结朗逸plus和速腾吗?
以下仅代表个人观点,不喜勿喷。国庆正好家里想增添一台家用轿车,主要是父亲开,选了好多款紧凑级的家用轿车做备选,由于父亲对日系车很反感,所以就没考虑日系,最后选来选去还是定在了速腾和朗逸plus之间,因为都是定位于A 级车,我们这边优惠下来的价格也相差不大,速腾还略贵一点点(自动舒适版),然后就去店里试车。因为一汽大众和上汽大众4S店相隔就几十米,我们就顺路先到了一汽,不知道其它地方是什么情况,我们这边一汽大众的销售真的是牛X哄哄,一副你爱买不买的样子,服务态度真的不敢恭维,到店里简单询问之后就去看现车,有一台白色1.6L自动舒适版,首先打开车门,第一印象就是内饰老气,因为家里人多经常会满载这样子,所以就特别试了一下后排坐三个人,一个词拥挤,本人1米78,不论坐驾驶位还是后排,头发已经是蹭到车顶了,很压抑,再加上销售那种态度,搞得全家人都不太爽,简单问了一下优惠之后就走了。然后我们就到了上汽,进门就看到了朗逸plus,金色和银色,第一眼看上去就觉得好大气,像大众的几款B级车的设计风格,销售也很热情,毕竟想赚我们兜里的钱嘛。然后还是跟刚才一样,坐进去试试,一开车门真的给人一种高档感,坐上去空间很舒适,特别喜欢副驾驶前面那一块钢琴烤漆的设计,在用料上手经常碰触的地方是软性皮质包裹,其余的都是杠杠的硬塑料,不过看上去还是挺和谐,后排空间和后备箱也很大,不过大众后排中间地台的隆起确实是很高。总结:1、从平台来看速腾是PQ35,朗逸plus是MQB,显而易见。2、从空间上讲,朗逸plus胜过速腾,真的是切身感受。3、动力上我感觉1.6L的速腾和1.5L的朗逸plus对于家用来说都是足够的,变速箱都是6AT4、配置上各有长处,可能是由于平台的关系吧,速腾是机械手刹,朗逸plus是电子手刹并带自动驻车,个人比较喜欢电子手刹,同时朗逸plus可以支持苹果和安卓的手机互联,速腾好像不行,而且个人比较喜欢朗逸plus全系标配LED大灯,不过配置这个东西因人而异,看适用不适用于自己。以上仅限于2018款速腾1.6L自动舒适和朗逸plus1.5L自动舒适版的对比,完全是个人感受。
你不懂上汽的MQB,国产化太严重了,你去看看拆车,MQB的目的是省钱用的,把车抬起来看看,很多隔热层都没有,后悬材料也不行,多看看更深一层次的分析吧,只能说新朗逸主动安全系统有所提高,这个毋庸置疑。
价格其实全国各地不一样,我们这里其实价格还行,优惠下来比速腾和思域都便宜,之前考虑过思域,无奈思域要过了冬天才知道行不行,所以还是放弃了思域
各有喜好吧,我就喜欢朗逸plus的外观和内饰设计,材料我不介意,悬架也不介意,城里开铺装路面独立和非独立感觉差不多,家里另外一台车就是独立的,在城里也没多大感觉。至于档次问题,貌似我没说哪个档次高或者低吧,我说的是平台,其他的都是个人喜好而已。
咋不说说独立悬架,跟内饰硬塑料啊,这俩个配置就能区别出来速腾终究比朗逸高一个档次。朗逸定价实在是太高了。思域不出事1.5t,独立悬架,内饰都是软材料,指导价都比朗逸低。
恩,速腾后悬是独立的,内饰的话个人比较喜欢朗逸plus的,漂亮。我是比较在意颜值和空间,速腾要小一点,外观比较老。