发动机排放故障排放不良 油耗大怎么回事
下面汽车维修网小编给大家分析一下发动机排放不良故障，大家在遇到发动机排放不良的故障 可以按照下面来解决。
（1）氧传感器的检查
将氧传感器插头拔下，测量氧传感器插头1脚与2脚间的电阻值（加热器）应为1~5Ω（室温状态），当温度升高一些，此值应迅速升高。若不正常，则检修或更换氧传感器；如正常，则进入下一步检查。测量氧传感器插头1脚与2脚间的电压值，应为蓄电池电压。
■ 若测得的电压不正常，则检查或更换氧传感器，检查该插头与ECU及火线之间的线路连接情况。
■ 若测得的电压正常，测量氧传感器插头3脚与4脚之间的电压应在400~500mV之间。若电压不正常，则检修或更换氧传感器，检查该插头与ECU之间的线路连接情况。若电压正常，则应进一步按以下步骤检查。
（2）其他电路的检查
测量燃油分配管的压力应在0.25~0.3MPa之间；检查燃油分配管的回油管到燃油泵有无堵塞情况；检查并清洗或更换喷油器；检查进气质量计；检查发动机温度传感器；检查三元催化转化器；检查燃油分配管与节气门体之间的真空管连接良好与否。如发现发动机伴有动力不足的情况，应检查点火系统（包括高压线、火花塞等）；检修或者更换ECU。
发动机油耗大
检查进气质量计→检查燃油分配管与节气门体之间的真空管连接良好与否→检查燃油分配管的压力，应在0.25~0.3MPa之间→检查燃油分配管的回油管到燃油泵是否堵塞→检查氧传感器→检查ECU。
上面就是汽车维修网小编给大家介绍的全部内容了，那么大家看完了之后对于发动机排放不良故障 油耗大怎么回事？这个问题都了解了吗？看完这些知识后是不是非常有帮助呢，最后希望汽车维修网小编的介绍能够帮助到大家。