发动机电控汽油喷射系统的诊断与检查

1.发动机基本检查

客户意见：必须认真倾听车主或驾驶员对故障现象的描述，尽管车主或驾驶员的描述可能被曲解或不全面，也可能是自相矛盾的，但它时常有可能把握住问题的关键。

(1) 拆除空气滤清器检查滤芯及其周围是否有脏物、杂质或其他污染物，必要时更换。

(2) 检查真空软管是否破裂、老化或挤坏；检查真空软管经过的途径和接头是否恰当。

(3) 检查微机控制系统电线束的连接状况：

① 传感器或执行器的连接是否良好；

② 线束间的连接是否松动或断开；

③ 电线是否有断裂或断开的现象；

④ 电线连接器是否插接就位；

⑤ 线束是否有磨破或线间短路的现象；

⑥ 线束连接器的插头和插座有无腐蚀现象等。

(4) 检视每个传感器和执行器有无明显的损伤。

(5) 运转发动机并检视进、排气歧管及氧传感器处是否有泄漏。

(6) 对故障进行必要的排除，并重新装上空气滤清器。

在进行基本检查时，必须使发动机水温达到正常工作温度(约80℃以上)，同时，关闭车上所有附属电器装置，如空调、除霜、音响等。并且应在水箱风扇未动作时进行检查与调整，以免风扇动作的电源消耗，影响怠速的正确性。

① 启动发动机使水温达到正常工作温度；

② 关掉所有附属电器装置；

③ 关掉空调电源开关；

④ 变速操纵杆置于N挡位置；

⑤检查怠速：

⑥若怠速不在规定范围内，调节节气门位置调整螺钉。若仍不符合要求，则按疑难故障诊断测试处理

① 启动发动机使水温达到正常温度；

② 变速操纵杆置于N挡位置；

③ 使发动机转速稳定在怠速运转；

④ 用跨接线连接诊断插座的接头；

⑤ 连接正时检查灯，将正时灯信号感应夹夹住规定缸的高压线；

⑥ 检查基本点火正时

⑦ 若基本点火提前角不在规定范围内，检查节气门是否完全关闭；

若上述三项均正常，则以疑难故障测试处理。