关于进藏的问题！去过的求解答？
今年9月20日机缘巧合正好有时间，想自驾去趟拉萨，但是家里人说去那里车子不报废也大修（他是2001年进藏的），想问下去过的前辈是不是那样啊，很伤车么？（本人自动精英两驱，打算川进青出）
当年5万多的车，走的最烂的全程修路的317，车回来好好的，现在路好了，更是轻松自在，做好应对高原反应的措施就行，一路吃住都不愁，跟内地没啥区别。
小维自去年底就一直和我奋战高原，从没有撒娇哭闹过～～～，仅偶尔换挡有顿挫感，因为氧气不足地标：*昌都车型：1.4旗舰
我给你说现在*路好得很，F0多的是，我的奔奔MINI也跑过，伤车是有一点的，跑完检查下就行了，主要是冻土带的坑多
14年去过，开的老Polo，川藏动力不足，青藏起伏路干掉个轮胎，基本没什么问题，就高原车动力不足。当时通麦天险还在，现在以无天险。
刚刚回来，根本不用担心，在路上看到了甲壳虫、丰田86、QQ都有，怕啥。走青藏线出来过了安多小心路面暗波，不要太快。
我7月28重庆出发，8月10日中午回渝，一万四千余里，川进青出，上了珠峰大本营；特别是从纳木错到沱沱河用高德导航我选了近路(当时想能沿湖走一下)，结果在修路，差不多越野了140公里，维特拉也没事。但要特别小心青藏线的大坑和起伏如波浪的路面，容易磕底和飞起来。可能是习惯把车开快点儿，有些坑就没法躲过去，所以很不幸磕了十余次，但回重庆的第二天我到4S做保养，特别检查了车底，只有排气管和蛋蛋壳有小的擦痕，车还好好的，但每次磕底的巨响肯定让人揪心。
基本都是柏油路……很好走！虽然我没去过……只走到甘孜就回成都了，但是318感觉确实，除了车多其他还好！我去的路上轿车多的很