双离合真的有那么好吗？

我一台老途观1.8T配爱信6AT，一台A31.4T配7速干双离合。开起来感觉6AT换挡慢，油耗高，动力提升也慢，但碍于途观是SUV需要更大扭矩，配6AT的确是绝配。A3换挡快，提速也快，车身不重，所以所需扭矩不用太大，7DSG足够，况且干式有一个好处就是维护成本很低，开车时尽量避免变速箱处于半联动状态基本不会造成温度过高

这个看人把，正所谓萝卜青菜，各有所爱，买车的话肯定是选择自己满意的为最低标准，特别是根据自己实际的配置或者外观需求去决定，有条件的话最好多试驾几次体验体验，一般购买中配或者中间价格的比较多，自己满意的才是性价比高的。

说到双离合，在很多人看来都很不靠谱，一提到双离合就会想起当年大众那个坑。而现在，即便在民间，仍旧有不少的消费者，觉得双离合很不靠谱，一直处于观望状态，并且在它们买车的时候，都会尽可能的避开双离合。但是，为什么很多新车依旧是在乐此不彼的推出双离合？不得不说的一点，就是双离合却是有很多好处，譬如说换挡更快，并且也更加的省油。尤其是省油这一项，可能就是一些车型持续推出双离合的原因。毕竟，国家对于油耗的规格要求越来越高，除了手动挡以外，恐怕也只有双离合比较靠谱了。个人建议中高端的车型，选择双离合，应该不会有什么太大的问题。而低端车型的话，还是要说慎重一些。毕竟，双离合的成本非常的高。尤其是自主品牌的双离合变速箱，其实和较为成熟的双离合变速箱相比还是有些差距的。而随着汽车发展的整体趋势，双离合变速箱确实是很多车企追逐的点。很多人表示，在未来几年，很多可能双离合变速箱会独占鳌头。