在线等车主回答2问题！？

通过看淘宝评论得出的结论，好评基本都那样，差评基本都是事实，怠速正在高，哥们最好不要相信鼓吹的三缸技术，后悔中一言难尽

这个是问题的关键吗，几百万辆和说的问题有什么必然因果关系吗，是当时写错了，应该是一百万左右。好了，关于销量问题我纠正了，现在你可以正面回答我楼上的几个问题了吗?还是说你还会故意搪塞过去不回答。

我给你摆事实呀你不是说几年时间里昂科威销量两百多万辆吗？两百多万辆的数据在哪里？按你一个月的销量2万量计算你也没有两百多万辆呢

要不要找些其他品牌短轴的例子给你，甚至豪华品牌的都有，是不是这些品牌的车都应该禁售不要在市场出现了，还是你选择性只针对一款车，对其他车的短轴视而不见

目前3000多公里，有几次提示车窗初始化，只要把车窗升到顶再长按几秒就解决了，还有一次点击导航没反应，重启发动机后就正常了，其他没任何问题，我觉得家用车动力完全够用

几年时间里昂科威两百多万辆的销量，短轴的有几个?其中是自然短轴，而不是因为事故撞击等外力因素短轴的又有几个?还请告知一二。

目前500公里，暂时没时间出去玩，开得不多，有些小问题，比如车窗提示初始化，但不影响升降;出现过启动不了，应该是没有检测到钥匙，重新插拔钥匙后恢复正常;方向盘模式有时无法保存，已经在4s升级了系统，目前方向盘模式有时还是无法保存，其他的还算正常。买车不光看性能还要结合价格看，什么毛病都没有的车必然厂家会投入大成本价格会高一大截，到时又会闲太贵，重要的是三大件别出什么问题，这个价位也别要求太高了。最初打算买日本车的，但价格相对太高，配置太低，看了半天毛病也不少……gl6目前量足价低，适合入手