AMT和AT的区别是什么？

我也不是老司机。但是我选车一共花了大概半年时间。最后选择了宝骏510。没法回答哪个好，关键看车主的想法。在乎油耗选宝骏。接受不了顿挫，选4at。不管选哪个，买之前一定要试驾。花点时间和精力多试几家4s店。4at的车型很多，你可以综合看一看各个品牌4at车的口碑。

1.第一种普通AT自动变速箱是市面上最常见的，也就是在普通AT自动变速箱的基础上加入一套电子程序，实现由驾驶者主动干预换挡时机的自动变速箱。2.第二种真正意义上的“手动自动”一体变速箱从结构上讲，这是真正意义上的“手动自动”一体变速箱了，因为她的基础结构真的就是一个手动变速箱，但通过电子和液压机构的加入，可以实现自动变速，也可以半自动操作。不过直到现在，应用得也并不是太广，坊间叫她AMT（能自动变速的手动变速箱）。

AMT与AT和MT的操作区别：AMT基本与AT的操作相同，即为刹车、油门。一、关于AT变速箱：1.AT自动变速箱，?装AT变速箱的车型最为普遍，早在上世纪这种变速箱就被研发出来，也是第一种能自动实现换挡的变速箱。2.机械原理简单，依靠液力变距器实现换挡，动力输出稳定可靠，比较耐磨，一般开个十来万公里都不是问题。3.现在普遍都带有锁止功能，传动效率也增加到了跟MT差不多，达到了92%，传动效率不代表油耗。4.AT变速时候，会增大发动机负担。二、关于AMT机械式自动变速箱：1.AMT简称手自一体变速箱，AMT可以看成是自动的手动变速箱，AMT变速箱是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换挡位目的。2.AMT核心技术是微机系统，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。3.优点：AMT在性价比、节能环保等方面堪与AT、CVT产品媲美，而且解决了手动挡车的驾驶乐趣和自动挡车的安全省事的矛盾。4.AMT变速器四类自动变速器中，技术难度相对较低，由于实质上还是手动变速箱，AMT在省油方面也继续了手动挡的优势。5.缺点：在行车过程中，AMT因挡位变动引起的顿挫感较强，舒适性较差，换挡过程中有可能出现动力中断。

AT和AMT还是有本质区别的。传统的AT是柔性连接，来自发动机飞轮的动力靠液力变矩器传递到变速箱，传递效率较低。而后着可以理解为电控的手动挡，属于机械式自动变速器，和手挡一样是靠离合器摩擦片的刚性连接，后着传递效率更高，但由于AMT变速箱在坡起、慢速移动行驶状态时，离合器很难达到完美的“半联动”状态，所以顿挫感略强但成本相对来说低廉。现在传统AMT的市场份额已经比较小了，由于双离合(也可以看做是AMT)的出现，传统单离合AMT的未来很不光明。