拉力车和街车的区别？

1、从舒适度来讲，旅行摩托是专为旅行所设计的，所以会更加舒适。2、从速度来讲，拉力摩托重点在竞技，它的坐姿和动力等都是按照竞技来设计的。比如减小风阻（坐垫就比较高）、极高的加速度（大动力高油耗）和较高的越野能力（车架较高）。3、从经济性来讲，旅行摩托耗油量会更低，更加经济一些。

我就是GP250车主，若是享受骑行，代代步，还是黄河，GP250骑久了脖子疼，不过GP250提速不错，极速***，高速上拉到131

这俩车比较的话，我选500TRK都市拉力的那个20L油箱的，我觉得长途的话，更多考虑的是油耗，续航，舒适性。拉力车像宝马水鸟什么的，都比较考虑长途骑行舒适性，坐姿跟街车不一样。

1.从舒适度来讲，旅行摩托是专为旅行所设计的，所以会更加舒适。2.从速度来讲，拉力摩托重点在竞技，它的坐姿和动力等都是按照竞技来设计的。比如减小风阻（坐垫就比较高）、极高的加速度（大动力高油耗）和较高的越野能力（车架较高）。3.从经济性来讲，旅行摩托耗油量会更低，更加经济一些。拉力摩托车，它好比是当今汽车圈里炙手可热的SUV车型，绝对是全能多面手，从街车甚至跑车上拆下来的600cc——1200CC的大功率引擎提供源源不绝的动力适应公路上高速巡航的需要。有些甚至把跑车上标配的倒立前叉塞进冒险拉力车里来提升它的操控，配合全地形的龟背胎不仅可以让你安心扎进多弯的山路享受攻弯乐趣，更可以在沙石路面如履平地。后面大都选装边箱和尾箱用来增加储物空间，以适应长途驾驶的需要。旅行车上的定速巡航，abs，gps导航，高大的风档玻璃和电加热手把也一应具全，座椅虽然不如旅行车的大沙发那样奢华，但也绝对舒适有余。