想买一款插电混动车型，有比较便宜的吗？

比亚迪-唐新能源你可以了解一下，这款车现在是第二代的新车上市，价格方面还有国家和地方的补贴，可以深入了解一下

个人建议楼主去比亚迪4S店看看，其旗下的王朝系列新能源车几乎涵盖了各个级别和各个车型，价格区间也很广，车子口碑也不错，建议去实际体验下。

随着各国燃油车禁售时间表的相继出台，传统汽车的生存现状也愈发变得紧迫起来，而新能源汽车则是一片前景大好，成为了众多创业人士的奋斗蓝海。在如此大环境背景下，作为消费者的我们是否也可以考虑购买一台最合适宜的混合动力车型呢，毕竟目前来看，混动车型是作为一个过渡期最好的产品，技术相对成熟、产品也比较可靠，更重要的是节能减排，和国家倡导的新能源政策也是相得益彰，因此，在这个时候还没买车或准备买车的朋友，师哥建议你可以好好看看这十大最便宜、离我们生活较近的油电混合动力车。NO.10 起亚K5混动东风悦达起亚K5混动版车型是国产的首款混动起亚，国产K5插电混动版将搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统。新车相比汽油版在外观方面进行了一定调整，其采用了黑色的亮面格栅，同时配有主动进气格栅关闭技术。K5混动版仍延续了汽油版的设计，但是只是针对混合动力车型，前翼子板和车尾处的"ECO hybrid"标识字样来表明它的混动身份。NO.9 2017款比亚迪秦 1.5T 尊贵版2017款比亚迪秦 1.5T 尊贵版，在外观采用了大尺寸仿进气格栅并以镀铬饰条点缀，配合前保险杠两侧的C型雾灯，凸显时尚气息。另外，新车侧面线条饱满，搭配造型动感的双五辐式轮圈，使其看上去颇具活力。内饰方面，新车配备了全新样式三辐式方向盘及挡把，看起来更加美观。同时，新车中控台装配了超大尺寸液晶显示屏，具备360度全景影像、导航、娱乐等功能。动力方面，新车依然采用的由一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为217千瓦，峰值扭矩479牛米。NO.8 本田CR-Z 1.5i V-TEC混合动力车本田CR-Z是本田公司推出的一款轿车，CR-Z搭载的是一款1.5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的Integrated Motor Assist混合动力技术。这款汽油发动机可输出114马力的动力，而匹配的电动机可使动力再提升14马力。组合扭矩输出被提升至164磅-英尺。本田表示CR-Z代表的是"Compact Renaissance Zero"。与本田现有的其他混合动力车型不同，这款CR-Z将通过提供一款6速的手动变速箱来迎合*的车迷NO.7 奇瑞艾瑞泽7e2016年7月26日奇瑞旗下明星车型艾瑞泽7的衍生品艾瑞泽7e正式上市。该款插电混动车型早在今年北京车展上就吸引了各路媒体和诸多消费者的目光。奇瑞品牌成立至今已有20年之久，通过这些年品牌形象不断进步，每每诞生一款全新车型都会成为话题焦点。此次全新插电混动车型艾瑞泽7e，补贴前售价区间则为17.99-21.29万元（补贴后为11.49-14.79万元），共3车型款，而且能够享受国家和地方的政策补贴。NO.6 本田飞度混合动力飞度混动版特别采用了绿色车身以区别于普通版车型，该车的前脸也进行了细微调整，中网镀铬装饰面积增大。此外该车的前大灯样式也有所改变。车尾的"Hybrid"标识表明了其混动身份。作为Honda全球战略车型之一，飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。NO.5 本田Insight本田Insight是一款5人坐5门的混合动力交通工具，采用的是综合型马达辅助系统，包括一款排量为1.3升的i-VTEC汽油发动机和一款功率为10千瓦的电动马达，车子在美国环保署进行测试得到的油耗结果为城市/高速公路分别是40/43英里每加仑。本田Insight是串联式混合动力车辆。1997年，丰田Prius成为全球第一款量产混合动力车型，1999年，本田Insight也正式上市，从而拉开了混合动力车型的时代。NO.4 起亚极睿2017款混动1.6L标准版起亚极睿是在2016北京车展上国内亮相的。作为一款混动车型，在外观上显得十分的低调，仅有车尾的ECO hybrid能够展现它混动车型的身份。极睿外观依旧延续了起亚SUV家族的风格，不过相比KX5的凶猛以及KX3的呆萌，极睿的前脸看起来要更加的柔和。内部融入了带透镜的大灯组以及LED光源。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4355/1805/1545mm，轴距为2700mm。NO.3 丰田雅力士T3 1.5 VVT-I丰田雅力士T3 1.5 VVT-I是丰田公司一款重要的小型车，在全球市场取得了巨大成功，该款车约人民币14.97万元。丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出，当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型。雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一。在广州车展上，丰田展出了一系列新车，并为这些新车赋予了更有趣的中文名。NO.2 丰田雷凌双擎雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。丰田油电混合双擎动力汽车全球销量已经突破1000万台，广汽丰田雷凌双擎、凯美瑞双擎热销中！具备"发动机"和"电动机"两大动力源的混合动力系统，车辆可以边行驶边自行发电。NO.1 丰田卡罗拉双擎卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎的先进感及高级感。采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。一汽丰田期待通过这款车型开启"全民混动"的全新时代。

长安汽车在新能源汽车领域一直非常积极，2017年10月，长安汽车就基于旗下最畅销车型逸动推出了插混版车型，进气格栅造型是重新设计过的，中间并不是横向镀铬条，而是采用了菱形镀铬条的装饰，周围还用了蓝色饰条进行点缀，进一步彰显自己的新能源汽车身份，前脸的设计比较稳重，侧面俯冲的线条也有了运动气息，不愧是以前销量最好的自主品牌轿车。

新能源汽车比燃油车贵已经是不争的事实，不管是插电混动车型还是纯电动车型，都比燃油车要贵好几万，不过插电混动车型也有比较便宜的，性价比很高。长安逸动PHEV 补贴后售价：12.49-13.39万。：长安汽车在新能源汽车领域一直非常积极，2017年10月，长安汽车就基于旗下最畅销车型逸动推出了插混版车型，进气格栅造型是重新设计过的，中间并不是横向镀铬条，而是采用了菱形镀铬条的装饰，周围还用了蓝色饰条进行点缀，进一步彰显自己的新能源汽车身份，前脸的设计比较稳重，侧面俯冲的线条也有了运动气息，不愧是以前销量最好的自主品牌轿车。 内饰也是长安逸动的造型，全新标配7英寸中控屏幕，两侧飞翼式的空调出风口设计动感十足，但是感觉有点大，抢走了中控显示屏的风头，仪表台采用了很多软性材料进行包裹，触感不错。：动力方面，长安逸动插混版车型的纯电续航里程达到了60公里，充电需要4个小时，此外还搭载了1.0T发动机和7档双离合变速箱，百公里加速8秒，而且百公里油耗仅为1.6升。整车质保3年或10万公里，电池组质保时间为8年或12万公里。广汽传祺GA3S PHEV 补贴后售价：12.88-13.88万：GA3S插混版车型是广汽传祺在2017年4月推出的新车型，作为一款紧凑型轿车，GA3S插混版的进气格栅采用了三根镀铬条进行装饰，连接了两侧大灯，和燃油车版并无二致，但是LOGO用蓝色作为底色。车身侧面采用了双腰条设计，显得非常运动，同时在车尾也有小鸭尾的设计，大灯有点像奔驰的柳叶大灯，很有高级感，车身长宽高分别为4600mm，1790mm，1530mm，轴距为2620mm，空间表现比较普通。内饰就显得有些老气，大量复杂的物理按键加上并不宽大的中控屏幕，看起来丝毫没有吸引力，虽然采用了换挡旋钮，但是也拯救不了这个糟糕的布局。但是在动力方面，GA3S插混版可是一点都不含糊，纯电续航里程达到了70公里，和第一代比亚迪秦DM的数据相同，在2017年这可是仅次于比亚迪的数据，此外还搭载了1.5L的发动机和电动车单速变速箱，百公里加速为9.9秒，油耗1.7升，也是一个非常不错的数据。