有哪些插电混动车型是用的三缸发动机？避免入坑？

今天我们聊聊插电混动车型！很多汽车发烧友都会发现插电混动车型为什么大多数搭载的都是三缸发动机，而不使用四缸发动机呢？三缸发动机能不能买？佐罗七工匠为你解答。在市场上我们不难发现，很多车企都已经普遍搭载三缸发动机！比如本田、福特、宝马以及我们自主品牌吉利等一些车企都使用的，主要原因国六排放标准很快实施，标准更加严格，三缸发动机它不仅可以节能减排，且油耗相对来说比较低一些，造价成本也要比四缸发动机要少很多，这也是这就是为什么大多数车型选择使用三缸发动机的根本原因！虽然三缸发动机低扭车的时候发动机抖动较大、动力不足等这种先天缺陷；但是混动车型搭载三缸发动机完全不必考虑，因为车型起步的时候是靠电池来驱动汽车，发动机还没有介入，因此起步肉、抖动大、噪音大等这些问题完全不需要担心。混动车型普遍使用的都是三缸发动机，不仅是号召国家节能减排的因素，厂家也考虑到造价成本以及汽车舒适性等方面为消费者考虑，目前混动技术还是比较成熟的，想购买混动车型，三缸发动机是没有任何问题的！完全不需要担心质量问题，技术非常成熟了！

别买三缸的混动，不然馈电行驶的油耗你要哭！你去看看为什么凯美瑞不用2.0发动机而坚持历代都用2.5就明白了。而且插混比轻混电池要重几十倍。我亲戚刚买的比亚迪唐就是最好的例子，没电之后啊，或者跑长途··········那油耗。除非你买混动车就只在城市上下班，不过这样一来简直就是当电动车开了

从长远角度来看，三缸发动机 混动是非常不错的组合方案！我们都知道国家在2020年就要推出国六排放标准，而国六的排放标准会更加严格，乘用车平均燃油消耗要降低五升/KM的要求，对于这种的标准，以目前的四缸发动机而言，大多数车型达不到这种效果，而混动车型不仅可以节能减排，油耗相对来说会比较低一些，造价成本也要比四缸发动机小很多。这也是混动车型大多是使用的三缸发动机的原因之一。是三缸发动机也是有很多缺点的，比如低扭矩发动机抖动比较大、动力不足等这种先天缺陷，但是三缸发动机跟混动车型上面可以完全不必要考虑，因为它在起步的时候是靠电机来驱动汽车，所以起步肉、抖动大等这些问题完全不需要担心的，恰恰也弥补了三缸发动机先天不足的缺陷。除此之外，还有车企自己的私心。前面我们说到2020年推出国六排放标准，油耗标准要低于5L/100km，一个车企肯定有油耗大于5L/100km的车，每生产这样一辆车，车企就会获得负积分，这时就需要正积分去抵消。而正积分的来源就要靠低油耗的车型，这时摆在车企面前可能是这样两个选择，如果四缸发动机 混动的综合油耗为4L/100km，而三缸发动机 混动的综合油耗为3.5L/100km；就行驶质感来说，由于电动机弥补了三缸发动机的短板，所以假设三缸发动机 混动可以达到四缸发动机 混动90%的水平。我想大多数人都会选择油耗更低的三缸发动机 混动，这样可以得到更多的正积分。