车子上的参数？

最大马力就是也叫最大功率，最大功率转速从字面意思看理解是发动机最大功率运行时提供的转速，发动机在输出最大功率的时候对应的曲轴转速就是最大功率转速。发动机的输出和转速有着直接的关系，在刚开始输出的时候，发动机的输出功率就会随着转速的升高而加大。最大扭矩就是发动机曲轴的扭转力矩，相同传动比的车，力矩越大越有劲。最大功率是扭矩和转速在单位时间所做的功。自然吸气发动机的最大扭矩，只是在一定转速下达到最高。比如是四千转达到最大扭矩，三千五百转可能就是最大扭矩的80%，四千五百转可能只有50%。我们都知道涡轮增压发动机有劲，最大扭矩从1800到5000转都在最大扭矩区间，在这转速区间都是最有劲。最大功率就是汽车发动机可以爆发出的最大力量，就是力，不计速度，但大功率只与发动机有关，功率包含力度和速度，想超车爽还是要挑最大功率大的车，大扭矩也许只是与波箱调梭校得出的，可能起步快些，但中速后提速就觉得肉。发动机功率只能通过专业的功率测试台测得。测试台的工作原理大同小异：将发动机飞轮通过中间轴跟一个电子涡流或水涡流阻尼装置相连。发动机带动阻尼装置，其阻力可以无级调节。“阻力矩”或叫“刹车力矩”通过一个拉臂装置只是在标有相应刻度的指示仪表上，如此便测出了不同发动机转速下的功率值。一般不能通过重新进行发动机标定来提升功率，原因是现代的量产发动机出厂时几乎都已经做了功率上限值标定。但如果能够承受较大的费用，那么提高单位功率数是有些办法的。

你的车子标注的参数是2.0T 197马力 L4就是直列4缸发动机2.0T的排量，马力是国内习惯用的，国外都是用功率。马力越大越有劲，你的车子就是相当于197匹马拉着往前跑

提到汽车的性能，我们经常会看见一些概念用来表示汽车发动机的性能，比如功率、马力、扭矩等等，那么这三个代表汽车性能的概念到底有什么区别呢？首先来说说汽车的功率与马力之间的关系。所谓功率就是一样物体在单位时间内所做的功是多少，简单点说就是单位时间内发动机能够产生多少能量，如果汽车的发动机功率越高，能够越多所做的功就越大，那么它产生的能量也就越多。功率的单位是“千瓦”，理论上来说，相同的车辆要想跑的快需要的能量就越多，所以功率决定汽车一款发动机输出的总能量，通俗点将，功率有多高汽车的速度就有多高，功率决定汽车最高速度。而功率与马力之间的关系是，马力是功率的另一种计量单位，它们之间的关系是1KW等于1.36马力（PS），平常所说的多少汽车有多少匹马力，其实就是说汽车功率有多大。既然马力是功率的一种单位，那么就没有必要再拿马力和扭矩进行区分了，而是要看功率与扭矩之间的差别。扭矩这个概念大家应该都听说过或者在网上见过，不过对于这个词究竟是什么意思，很多新手甚至老司机都不懂它究竟是什么意思。所谓扭矩就是汽车发动机曲轴端点输出的力矩，单位是（牛顿*米），通俗点将汽车的扭矩就是表示汽车有多大的力气。功率与扭矩之间的关系可以用一个公式表示：功率=扭矩×转速×2π/60，简化计算后成为：功率=扭矩 ×转速（/9549。扭矩大的车，速度不一定快，扭矩大只能代表这款车的抓地力强，汽车的速度越低那么扭矩就越强，那么汽车爬坡能力就越厉害，典型的车型像哈弗H9、丰田普拉多等。功率高的汽车扭矩比一定强，比如现在的跑车，加速度和最高速度非常快，但是爬坡能力却很弱。所以衡量一辆车的发动机性能主要是看发动机的功率，因为发动机功率能够体现发动机的最佳效率性能。用一句最简单的话概括功率是扭矩：功率决定一辆车能够跑多快，而扭矩则决定一辆车提速能够有多快。

建议您找你的物理老师请教一下，不是我不告诉你，因为我给你说马力 扭矩 绕来绕去我自己都糊涂了，或者您自己百度一下吧，这些都是学生时代该掌握的东西，不是教师的我没法给你说清楚了。

提到汽车的性能，我们经常会看见一些概念用来表示汽车发动机的性能，比如功率、马力、扭矩等等，那么这三个代表汽车性能的概念到底有什么区别呢？首先来说说汽车的功率与马力之间的关系。所谓功率就是一样物体在单位时间内所做的功是多少，简单点说就是单位时间内发动机能够产生多少能量，如果汽车的发动机功率越高，能够越多所做的功就越大，那么它产生的能量也就越多。功率的单位是“千瓦”（KW），理论上来说，相同的车辆要想跑的快需要的能量就越多，所以功率决定汽车一款发动机输出的总能量，通俗点将，功率有多高汽车的速度就有多高，功率决定汽车最高速度。而功率与马力之间的关系是，马力是功率的另一种计量单位，它们之间的关系是1KW等于1.36马力（PS），平常所说的多少汽车有多少匹马力，其实就是说汽车功率有多大。既然马力是功率的一种单位，那么就没有必要再拿马力和扭矩进行区分了，而是要看功率与扭矩之间的差别。扭矩这个概念大家应该都听说过或者在网上见过，不过对于这个词究竟是什么意思，很多新手甚至老司机都不懂它究竟是什么意思。所谓扭矩就是汽车发动机曲轴端点输出的力矩，单位是（牛顿*米），通俗点将汽车的扭矩就是表示汽车有多大的力气。功率与扭矩之间的关系可以用一个公式表示：功率（w)=扭矩牛米×转速（rpm)×2π/60，简化计算后成为：功率（kw)=扭矩牛米 ×转速（rpm)/9549。扭矩大的车，速度不一定快，扭矩大只能代表这款车的抓地力强，汽车的速度越低那么扭矩就越强，那么汽车爬坡能力就越厉害，典型的车型像哈弗H9、丰田普拉多等。功率高的汽车扭矩比一定强，比如现在的跑车，加速度和最高速度非常快，但是爬坡能力却很弱。所以衡量一辆车的发动机性能主要是看发动机的功率，因为发动机功率能够体现发动机的最佳效率性能。用一句最简单的话概括功率是扭矩：功率决定一辆车能够跑多快，而扭矩则决定一辆车提速能够有多快。

目前世界最著名的跑车当属于布加迪威龙，这款跑车在《速度与激情》这部电影中出尽了风头，不过要想拥有布加迪威龙可不是一件容易的事情，因为布加迪威龙的普通版本售价高达2500万人民币，高配置版本的车型售价更是超过3500万人民币，可以说只有富豪才能玩得起的一款跑车。说实话，布加迪威龙这款跑车外观丑、空间小、油耗大，但是依然有土豪买它的账，其中最重要的一个原因是看中布加迪威龙超强的性能，布加迪威龙搭载的是8.0升16缸的涡轮增压发动机，这款超强的发动机能够迸发出1001匹的最大马力，峰值扭矩达到1250NM，百米加速时间只需要2.5秒，如此高的性能怪不得土豪愿意出几千买购买它。提到汽车的性能，我们经常会看见一些概念用来表示汽车发动机的性能，比如功率、马力、扭矩等等，那么这三个代表汽车性能的概念到底有什么区别呢？首先来说说汽车的功率与马力之间的关系。所谓功率就是一样物体在单位时间内所做的功是多少，简单点说就是单位时间内发动机能够产生多少能量，如果汽车的发动机功率越高，能够越多所做的功就越大，那么它产生的能量也就越多。功率的单位是“千瓦”（KW），理论上来说，相同的车辆要想跑的快需要的能量就越多，所以功率决定汽车一款发动机输出的总能量，通俗点将，功率有多高汽车的速度就有多高，功率决定汽车最高速度。而功率与马力之间的关系是，马力是功率的另一种计量单位，它们之间的关系是1KW等于1.36马力（PS），平常所说的多少汽车有多少匹马力，其实就是说汽车功率有多大。既然马力是功率的一种单位，那么就没有必要再拿马力和扭矩进行区分了，而是要看功率与扭矩之间的差别。扭矩这个概念大家应该都听说过或者在网上见过，不过对于这个词究竟是什么意思，很多新手甚至老司机都不懂它究竟是什么意思。所谓扭矩就是汽车发动机曲轴端点输出的力矩，单位是（牛顿*米），通俗点将汽车的扭矩就是表示汽车有多大的力气。功率与扭矩之间的关系可以用一个公式表示：功率（w)=扭矩（Nm）×转速（rpm)×2π/60，简化计算后成为：功率（kw)=扭矩（Nm) ×转速（rpm)/9549。扭矩大的车，速度不一定快，扭矩大只能代表这款车的抓地力强，汽车的速度越低那么扭矩就越强，那么汽车爬坡能力就越厉害，典型的车型像哈弗H9、丰田普拉多等。功率高的汽车扭矩比一定强，比如现在的跑车，加速度和最高速度非常快，但是爬坡能力却很弱。所以衡量一辆车的发动机性能主要是看发动机的功率，因为发动机功率能够体现发动机的最佳效率性能。用一句最简单的话概括功率是扭矩：功率决定一辆车能够跑多快，而扭矩则决定一辆车提速能够有多快。