电动汽车下长坡该怎么做？
答
不论是哪种动力类型的车辆，长下坡行驶工况，都不应该都不应该单纯依赖刹车降速，刹车过度消耗，制动动能转化为热能后，刹车易失灵失去制动力，增加危险概率，标准操作是使用发动机/电动机制动。电动汽车基本都有动能回收模式，而且分级别有强弱之分。长下坡时可以根据自己的动力需求，根据动能回收等级控制车速快慢，同时辅助刹车降速，做到又稳又安全。还有一个额外小贴士，长下坡动能回收行驶一段路程后，会发现车辆续航里程不降反增。
答
首先，如果是长长的下坡，你绝对不能不捏刹车让电动车滑行，因为这样的话，电动车的势能会转成动能，电动车便会越跑越快，速度越快你越难控制车，假如此时你强行刹车，结果便是车毁人亡！当然，你也不能完全刹车，因为这样的话车根本就不动不了。个人认为正确的做法是：适当捏住刹车，让车缓慢地下行，便于你控制车速和方向，