荣威RX5新能源下长坡挂挡的问题

问题描述:

大家开双离合下长坡是D挡还是手动模式》?我用的手动模式挂2挡下坡,但是转速拉得3000多了,担心加剧发动机磨损了。声音也很大。大家是怎么操作的?

这个3000RPM是被车子拖到3000的,此时功率很小,不用担心,还可以再降到1档,发动机转速5000多也没用问题的。倒拖工况就是靠发动机高转速时的阻力来辅助刹车

没事,他这个是被车子反牵引的转速,其实发动机内是不工作的!也同样,是没有油耗的!!

3000转不是什么高转速,实在觉得快了就结合点刹吧

一般双离合都有下坡辅助功能靠发动机牵阻车速,自动降到3档,转速度长高,如果还是控制不了车速,可以切到模式换2档。

你为啥手动挡挂2档啊!觉得转速高了你就要升档啊!不要看书本上的发动机制动,瞎扯淡的哈!升档就可以了

你的操作没问题的,放心吧,没问题的,下长坡或者陡坡的时候,要用手动模式,利用发动机制动,这样可以有效防止频繁刹车,频繁刹车容易造成刹车过热,刹车容易抱死的,

不是说高转速第速度对发动机不好吗,

转速升高的话,这个没有问题,她其实这是在使用发动机自动,你可以下坡的时候稍微点一下刹车