新车电瓶和火花塞一般用多久换？

车辆的蓄电池大多数的正常使用寿命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免维护的蓄电池相对寿命会比较固定，因此你可以根据你的车辆的蓄电池的状况，在保养的时候多加注意检查，一般如果电压比较低或者每次点火的时候感觉到不够迅速或者不给力的情况下，这就要多加注意了，整体来说更换蓄电池的话，选择原厂规格型号的就可以，到外面的相关的电瓶店就行，价格几百元到上千元不等。

1、电池的使用寿命相对比较短，一般3年左右就要更换。电池是否需要换更，你只要回4店做个电池检测就知道了。奇骏原厂电池品牌是GS（以前叫统一），型号就80D23，电瓶容量12V、62AH的。在4S店理换工时大约48元，配件费572元，电瓶不带走留店，可以免工时费。对于电池使用是不用刻意去保养的，只要正常使用就可以了。2、奇骏火花塞的更换周期一般是10万公里的，不过为了确保火花塞的正常工作，在使用到差不多的时候一要检查一下火花塞的情况，看是需要提前更换，对于具体的内容你可以看下三包保养手册上的内容，里面有注明的。另外2.0与2.5发动机的的火花塞型号是不同的，如果要更换最好是买回原车使用的型号。原车使用的火花塞型号在用户手册上有标注的。

汽车保养可以完全按厂家保养手册上面的要求时间和公里数所对应的项目，没有要求的可以不做处理。电瓶一般可以使用3-4年的，按实际的情况来定

看车主手册、保养手册，手册上有详细的说明，您可以抽时间仔细看看，里面有介绍！介绍各种配件、各种油品更换的间隔里程！授人以鱼不如授人以渔！蓄电池长时间亏电，比如，汽车启动一次所耗的电量，必须汽车连续跑20分钟才能补充回来，你要知道，放电容易充电慢。很多经常短途开车、停车听音乐的、长时间不开车的，都会导致蓄电池一直存在不满电状态。时间长了，电池所存电量越来越低，最后达到临界点，内部发生不可逆化学变化，无法存储电量，导致无法启动车，即使你再使劲冲，也充不进电了如何使蓄电池寿命长呢？好的用车习惯会有效延长蓄电池使用寿命。比如：每次开车时间不低于20分钟，定期跑跑高速（意思就是：车辆连续运行2小时以上），给蓄电池充满电。尽可能少的停车听音乐等过份使用蓄电池的行为。一般类似这种使用，3、4年不成问题。

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。

电瓶的寿命根据实际使用可能会有很大差别，向我们北方这边冬天对电瓶的损耗就比较大，一般3年左右就得换了。

火花塞一般2万就换了，电瓶保养的时候让店里测一下看看，电瓶的寿命跟平时的使用习惯有关系，一般的使用寿命2-3年

火花塞3万左右更换，不带启停STT系统电瓶寿命一般6万公里左右,也看自己用电负荷大小,电器过多,频繁启动,夜车频频,大功率音响都影响电瓶使用寿命.电瓶建议在电瓶专卖或网上更换,4S稍贵,质量都一样的东西,建议首选瓦尔塔,次选博世,图便宜就骆驼与风帆,普通車使用瓦尔塔大约450左右,博世400左右,骆驼与风帆350左右,旧电也能让他们回收抵50-100左右。回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.