手动挡为什么也有顿挫啊？

老弟看来你这辈子没开过没有顿错感的车呀！什么愿自己开车技术不好，面包车手动档怎么没有顿错感！不要说人家驾驶技术不行，我们要找出顿错感的毛病，才能让厂家修改把问题解决才是硬道理，懂了吗小子。

汽车档位这个东西，无论是手动还是自动都有可能会出现顿挫的。买车的时候，变速箱的性能和个人的匹配还是很关键的。首先，选择自动挡的车，近年来比较知名的，口碑最好的就是用在宝马上的来自德国的ZF8速变速箱，这个口碑是最好的，顿挫最轻的，基本上可以顺很顺滑，而且很聪明。知道你的驾驶意图，真正实现人马合一。另外很多品牌的变速箱都是存在不同程度的顿挫的，通用旗下的变速箱，一直都是问题不断。当然这个和档位数并没有完全的关系。手动的顿挫，应该大部分都是你个人的驾驶习惯以及驾驶技术问题了。收油太早，换挡太快或者太慢等等。新车买回来以后，要有一段时间去适应这个车的性能，熟悉它的属性，当你对它有了充分的了解以后，就可以把它用的很顺手了，到时候也就没有什么顿挫之类的问题了。如果不是新车，顿挫的可能性应该和动力系统有关系，比如在急加速的时候车子出现一怂一怂的，有可能是火花塞出现了问题，及时更换就没有问题了。对车子要及时进行保养，定期清理节气门等。

解决换档顿挫:抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速，就产生了换挡顿挫。只要换入新档位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；第二、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主动的减少转速差）。虽然抬离合的过程很快，但毕竟需要一定时间，这段时间内发动机转速在继续下降，所以抬离合应稍许提前，不要刚好等到转速下降到位时再抬，不然就滞后了。