换了变速箱的凯美瑞和雅阁混动怎么选？
预算20万，上下班，接送孩子，不追求动力和省油，省心就行。过年的时候考虑把老速腾换掉，12万公里了，现在有些渗机油，其他一切正常。一度考虑再买2018款1.6自动舒适速腾，虚荣心作祟，升级吧，选中级车。之后这个月一直关注凯美瑞和阿特字（只想买AT，CVT可以考虑但还是不想买，不考虑双离合），谁知今天看到凯美瑞也把变速箱换了，现在考虑雅阁混动瑞领版和阿特字，再次之凯美瑞？车神们给个意见吧
2.5G白色，裸车211800，店里买50W三者、车损、不计免赔、指定专修、强险和车船税7204，20块钱临牌，还送了个储物箱，出4S店不到22万，购置税1.9万，24不但落地还能省两千，前天刚买的，赶紧来买，其他颜色更便宜
这个技术已经chr上已经用了，还有就是18款就是已经淘汰的技术。一定是买新技术，给人带来的方便以及节能，你喜欢就好
点击错了，点成了采纳答案。我不太认同拿出技术指标虎人。普通人买车要的是稳定技术，不是高科技技术，要成熟，不要当试验品。
新款2.0发动机热效率40.全新cvt变速箱添加起步齿轮，地板油不打滑。模拟十速平顺比at好简直是完虐油耗低。新技术跟用了四五年的技术比你说呢？
问原理的朋友比较多，首先凯美瑞和雅阁混动的原理层面确实是有很多不一样的地方，比如说他们的动力分配机构是完全不一样的，丰田的是ECVT，靠的是行星齿轮去传递动力，然后本田是靠的离合器，他们两个的混动系统的工作原理其实也不大一样。丰田是更倾向于去用电机和发动机同时驱动车辆，但是雅阁更倾向于是一个纯电动车，它的发动机在更多的工况下其实是给电动机充电的，然后用电动机去驱动这辆车。所以根据两种不同的架构，所以他们的表现其实是有差异的，在北美地区我记得当时看了一篇报道，是实测的全新一代的两个车，然后是雅阁更省油一些，那觉得在国内这个结论应该也没有什么理由反过来，不过从质量的角度考虑，虽然说目前雅阁的混动车型也没有出现过太多的质量问题，但是毕竟丰田它整个混动行业干的年头很多了，品质也确实更扎实一些。从省心的角度来讲可能出问题的少的角度考虑来讲，我个人是比较倾向于整个凯美瑞，但是你买这类车不就是为了省油么，那雅阁的混动更省油，所以我觉得其实它也是一个可以买的车型。