大脚油门真的能除积碳/？

燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

实际上没用，我们这款车本来就是高转速车，跑十万公里拆开发动机里面照样积碳很多，年数久了可以拆开发动机手工除积碳，缸头进排气门进气歧管一起来个大保养

积碳主要由两种物质组成，分别是具有附着粘性的物质，以及燃料或润滑油在高温缺氧环境下析出的炭粒。其中，粘性附着物是不能燃烧的，主要是汽油在使用过程中氧化生成的物质，具有粘性，可以附着在零部件的表面，并且很难清除。而炭粒是没有完全气化的燃料或润滑油。虽然粘性附着物是客观存在的，但是可以减弱它的附着条件。我们可以增大气流速度，让它附着不了。打个比方：大油门，发动机转速升高，进气量就会增大，进气系统中的气流速度也会相应加大。当发动机转速升高，油门增大时，就会利于燃料的雾化，改善缸内的燃烧环境，接着便会使炭粒的析出量减少。所以很多老司机都会说：经常踩踩大油门，有助于减少汽车积碳！