纠结领克01和杠5。？

同纠结，我也是同时去看了这两个车，只能在4S店内部试，感觉2.5的杠5相当干脆利落，但01的涡轮1400就开始起作用了所以感觉也不差；要说外形设计，只能说两者都很前卫；但要从同价格配置上，01始终要齐全一点，比如倒车后视镜自动调整、全速域的定速巡航、英飞利是的音响还有一些辅助驾驶等，毕竟还是比较懂得国人的爱好；空间的话都差不多吧，虽然领克已是国产里面真的做的比较好的车了，目前心里还是更加倾向杠5，毕竟新事物需要经过一定时间的市场验证，好在我不急着换车，有机会要在路上深度试驾后再决定。不过买水都应该不后悔，最主要是能买到你的心头好

你先去看看实车再来说，你估计都是看的图片，刚5是马自达家族外观最不协调的车了，练车都好看，连刚4都比刚5好看不止一点，新刚5的屁股丑出新高度

那你为什么就说领克01就是双离合呢，而且你试驾过01的双离合版本吗，就说他的双离合不行，领克01的双离合比名爵哈弗甚至通用的好太多，比大众的干式的也好

内饰真的见仁见智了，你多看看01内饰，也许你很快就想吐。真的一大块一大块的土呀。说完爆只能说你只看屏幕，不看设计的。另外变速箱多了解一下杠5的，这个级别就别来跟杠5比变速箱，是不是爱信不重要。

你以为？是你没了解还是我没了解？领克四驱版本是不是双离合？领克两个版本一个是AT一个是双离合，搞清楚再来说。

必须-5！不说三大件，就领克那个设计师就没毕业！前后设计简直就是粗暴堆砌设计元素求存在感！完全不知道要设计个什么东西！再有，真心不推荐双离合。。。。。吃过亏的人

这两车我都了解了也都开了几次外观01就看前脸你能不能接受，其他都很好刚5的话看你会不会觉得设计太简单，内饰的话01完爆刚5配置01完爆刚5操控两车都差不多，都很好开，01动力比2.0刚5更强发动机01是用的沃尔沃的t4，刚5创驰蓝天加持，单论技术节油性能，钢5胜，动力01胜变速箱可以说都是爱信，刚5也是爱信代加工的底盘，01偏硬一点，但是很稳，有高级感，刚5软一点，比较稳，也兼顾舒适型隔音两车差不多，但是01由于用的马牌运动胎，胎噪会有点大，刚5是发动机声音会比较大刚5是日系，日系口碑好，01可以说是合资也可以说是国产自主，19款改进后也可以入手，不过只有中高配了

领克01以前试驾过，01车内横向空间比不上CX5，感觉01就是小型SUV改的，整体空间上CX5明显是高半个级别（是整体空间哦，横向和后备箱CX5优势）。01内饰所说的豪华感无从谈起，设计感缺乏，做工跟长马一个级别，都比较水，CX52.0用料也一般（说实话我是不喜欢2.0，内饰用料比2.5差）。底盘CX5跟01都OK，01的底盘跟CX5感觉接近，01还略硬一点点（不确定是否试驾车胎压高问题）隔音半斤八两，谈不上很安静那种级别，但是都是主流偏上水平。动力01的2T强一些，但是市区开，我认为CX52.5更好开，我试驾过部分2.0T的车，市区跟车超车都不如CX2.5来的好使（马自达的油门响应速度比很多涡轮车超车要来的爽快。）变速箱说实话的不是一个级别，CX5完爆01，双离合别看它开始还算比较平顺，以后越开越糟心，还容易出故障，CX5的变速箱同级最好，没有之一，但也并不是100%平顺，偶尔还是轻微顿挫的。如果01用AT变速箱我觉是可以选择的，但是双离合实在让人非常担忧，你去大众论坛转转就明白，大众已经算是双离合做的最好的，问题还是比较多。