哪些插电混动可以推荐？

本答主以为，和纯电动汽车的鱼龙混杂不同，插电式混合动力汽车基本品质都有保障。可以按照自己对于外观、内饰、配置、品牌等偏好去选择。您所列明的这几款车都不错。个人以为荣威eRX5非常代表大家对于传统汽车外观、内饰、品质的诉求。各方面表现中规中矩，也是自主品牌推出插电式混合动力汽车比较早的车企，经验和产品的稳定性都很好。领克2018款 1.5T PHEV 车身尺寸：4512X1857X1673mm, 纯电续航里程51公里，售价：19.68-22.68万元，和比亚迪宋DM，荣威eRX5同属于紧凑级SUV。和荣威恰恰相反，外观、内饰比较个性化。比亚迪在插混技术上是世界领先，目前在售的新一代唐DM和宋DM，都已经是自家的第三代DM技术了。这种技术领先不仅仅是对于荣威、领克自主品牌的领先，而是全球性的领先。比亚迪宋DM车身尺寸：4600X1870X1700mm, 纯电续航里程80公里，售价：17.69万元到20.69万元，动力性能是另外两个品牌无法企及，4.9秒百公里加速，全时超级电四驱，开放的DILINK车机系统，都是除本品牌车型外，全球插电式混合动力汽车无法媲美。另外价格上还有一定优势，应该说是最具性价比的插电式混合动力紧凑级SUV。和上述三款车型不同，比亚迪唐DM属于中型SUV。并且堪称目前全球范围内插电式混合动力汽车的巅峰之作，高配车型纯电续航里程100公里，百公里加速仅为4.5秒。唯一的问题，该车除了乞丐版外都已超出了问题君的预算范围。

吉利博瑞GE PHEV吉利对混动技术领域很早就有布局，曾经与科力远合作推出过具有很高技术水平的CHS混动系统，遗憾的是这套混动系统在量产和市场化方面并不顺利。不过吉利并没有就此止步，而是借助于沃尔沃的研发力量推出了一套全新的混动系统。5月28日，搭载这套混动系统的博瑞GE PHEV正式上市，补贴后售价为16.88-19.98万元。该车基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台打造，它的动力总成与沃尔沃XC40 PHEV、领克01 PHEV是一样的。吉利博瑞GE PHEV在5月28日正式上市，补贴后售价为16.88-19.98万元。博瑞GE PHEV在外观设计方面与博瑞有着高度的一致性，整体的轮廓与博瑞非常相似，只是在细节之处做了升级和重新设计。

有哪些混动的车型也没了解多少

索纳塔PHEV搭载了一套由2.0L发动机、HSG电机、离合、驱动电机和变速器等五大核心部件组成的TMED系统。其中发动机最大功率115kW，最大扭矩189N·m；驱动电机最大功率50 kW，最大扭矩205N·m，匹配6速手自一体变速器，可实现纯电驱动、发动机直驱、混动驱动多种模式。纯电续航里程75KM，跟上面的K5 PHEV一样，都是同级别里属于比较突出的。配置方面的表现自然是很不错，驾驶席及副驾驶席电动座椅、全景天窗、8英寸智能互联大屏、智能钥匙一键启动、后备箱感应开启等都有配置。不用担心实用性打折扣。

实际上，楼主上面列举的这几款车基本上就属于这个价格区间内插电混动车型里口碑和销量比较好的了，所以，个人的建议是自己去店里亲自试乘试驾下，自己喜欢哪款就选择哪款吧；当然，如果让个人选择的话，比亚迪唐和宋PHEV应该是首选，毕竟比亚迪在新能源车子这方面耕耘多年，积累了比较丰富的技术，旗下的新能源车子也是口碑良好，售后服务也比较完善。

插电混合车型的，我个人推荐比亚迪唐！这款车上市了一定年头了，现在更新换代后各方面都让人眼前一亮的！综合性价比虽然不高，但是无论外形设计、技术含量还是驾驶感受来说都是同级别中比较拔尖的！这款车最大特征就是比亚迪的电池技术加成，续航能力比同级别的同系列的有了很大的提高，同时比亚迪在新能源车型上一直都是处于国内领先位置的！不妨多去试驾对比！

推荐车型：广汽三菱-祺智PHEV厂商指导价：20.98-21.98万元纯电模式续航里程：60km优惠政策：全国最高优惠3万元，新能源购车补贴2.4万元，购置税全免。推荐车型：上汽荣威-荣威eRX5——2017款1.5TGI尊贵旗舰版、2017款1.5TGI尊荣旗舰版厂商指导价：26.59、28.59万元纯电模式续航里程：60km优惠政策：全国最高优惠6.1万元，新能源购车补贴2.4万元，购置税全免。推荐车型：比亚迪汽车-宋DM厂商指导价：21.59-24.59万纯电模式续航里程：80km优惠政策：全国最高优惠4.6万元，新能源购车补贴2.4万元，购置税全免。推荐车型：华晨宝马-之诺60H厂商指导价：34.9万元纯电模式续航里程：60km优惠政策：新能源购车补贴2.4万元，购置税全免。