雅阁操控怎么样？？和君威有多大差距？

我也是从君威观望到购入雅阁，君威是不错，但是车头没有雅阁长，像个胖头鱼，大号凯越，座椅硬，中控太窄，坐进去比较小气，设计不协调，c柱和屁股比较别扭，没有双排气，但是君威室内用料绝对比雅阁高级，座椅也是皮革和翻毛皮拼接，雅阁隔音比较差，内饰异响，室内用料塑料多，发动机声音难听，但是外观帅气空间也大，差价两万多，看个人爱好，本人雅阁十代车主。

有心了，写的很长很中肯，但是现在的日系车做的越来越不像日系车，美系也越来越不美系，十代雅阁的研发测试都是在美国，日本本土都没上市，君威则是欧洲的研发中心的产品

可以看我发的帖子，我从2018年5月开始看车，试驾最多的三款车，第一个看的是君威，第二个是凯美瑞，最后一个是雅阁。我认为，单论操控和驾驶感，绝对可以选君威，确实比雅阁爽。但考虑到家人、空间、后期保养、保值率最后还是选的雅阁如果你一个人开、用，就是玩操控推背感，君威很好，美国车就是动力好

买雅阁之前非常喜欢君威，试驾了三次，但最终买了雅阁。楼主如果只是问操控的话，我可以简单回复一下我的感受。和操控相关的就是方向盘转向力度和回馈力度，其次是底盘和悬架，最后是车身的灵活性。反向盘的转向力度我个人觉得君威会比雅阁轻一点点，雅阁刚刚合适，不重也不轻，比较适中。回正的力度君威要比雅阁要好很多，一个调头回来雅阁还需要用手去修正，君威就可以很合适的达到你想到的位置。底盘和悬架方面，雅阁绝对是差评，悬架很硬，过一个坎是杠杠的，难受。君威的悬架不说太舒服，但是比雅阁要好。底盘整体的质感，或者所谓的松散感觉，君威绝对比雅阁要好很多。雅阁看着走烂路，底盘噼里啪啦的，感觉要散一样，听说十代比之前的还好一点，之前的更差。车身的灵活性，雅阁也一般，云南山路多，开雅阁心里总是悬着的，弯道转过来，车尾跟不上，难受。开了6个多小时的山路，给我的感觉是，以后雅阁就专门家用，在城市里面跑。出门来山里万，就买一个紧凑型车专门跑山路，体验驾驶乐趣。