雅阁和君威怎么选？君威怎么样？

外观只要“确认过眼神”上面已经说到，现在车型的年轻化已经是大趋势，而最主要体现就是在外观上。君威和雅阁这两款车的外观都发生了很大的变化，不难发现，它们各自的风向标也都指向同一个方向，那就是时尚、年轻、动感。君威在颜值方面可以说是没有什么槽点，在设计的拿捏上能够保持在一种犀利和优雅的交合点上，比较耐看又顺眼，君威GS车型的个性风格则更明显一些。而十代雅阁的画风突变，不得不说它已经从油腻大叔范蜕变成了现在的小鲜肉，彰显着年轻运动的张扬个性，看着也更像是一台“大号思域”，叛逆不妥协可能就是它想要表达的东西。所以对于外观这个东西，只能说两款车都非常的不错，只要你和它确认过眼神，那就遇上对的车了。车里各有各的“料”君威的内饰使用了别克的最新设计语言，看上去质感不错，各种用料和做工都一直保持着别克一贯的水准。另外坐进车内后会发现，它的各区域的按键都能方便的操作，在用户体验这方面让人放心。而雅阁的内饰相比以前也有了变化，不过还是透漏着我们熟悉的感觉，它用了一些半液晶仪表、大尺寸的中控屏幕显示出了一些科技氛围。做工用料也延续了日系车的应有水准。对于B级车，空间肯定是很多人在意的因素了。其实这两款换代车型对空间的提升上都是下足了功夫的，相比老款都宽裕了不少。那两者哪款更大？从车身尺寸上来说，君威更有优势，不过本田“偷空间”的本领大家是知道的，只能说两款车不分伯仲。至于配置，这个级别价位的车型当然能给大家不错的配置体验，如果要比比的话，那一定要来一场“你有我无”的较量，看看大家对哪个配置更在意！动力都不弱，关键看品质提到动力，先摆一个表格出来（除开混合动力）可以看到，两者的动力水平都很不错，在选择上，君威除了1.5T的车型之外，还配置了这级别当中不可或缺的2.0T发动机版本，排量更高，除了高级感更足之外，在动力性能以及动力储备上当然也会更强，7.2秒的百公里加速也正是印证了功率既是王道这一点，这是很客观的东西，毕竟是硬件实力。而在匹配的变速箱上，雅阁依旧用它们的CVT变速箱，相对顺滑，日常家用一点问题没有，省油又省心。但是如果想要激烈驾驶找到一点运动感，这时候它就稍微显得有心无力了，所以说它一定程度上满足不了年轻代时不时寻求刺激的欲望。君威已经踏上了使用多挡位的AT变速箱的趋势，而且9AT融合的技术要比雅阁的CVT技术含量多，在实际的行驶感受上也是如此，无论是平顺性还是经济性上都有不错得表现，更重要的是，它的动力性能也能满足年轻人激情驾驶，多挡位AT变速箱的先天优势不言而喻。总结那两款车究竟怎么选？其实两款车都是好车，都值得选，毕竟就产品本身而言，两车均挑不出什么明显的槽点，外观、内饰、配置、动力水平等等方面都有各自的优势。雅阁换代后作为这个级别当中最新进入该细分市场的产品，在新鲜感上可能会更吸引人，在这些日子里它也刷爆了存在感，不过从行业的角度分析，它搭载的1.5T发动机也确实会让人心生疑虑（本田机油门事件），这样的雅阁处在一个十分尴尬的境地，作为消费者来说，更多的还是在观望。

雅阁是国内首款搭载"地球梦科技"发动机的本田车型，在新款雅阁的三款发动机中，2.4L直列四缸和3.0LV6发动机都属于"地球梦科技"发动机序列，而2.0L车型扔沿用现有的i-VTEC发动机。"地球梦科技"发动机是本田新一代动力总成重要的组成部分，从它的名字就看得出，它体现出更多对环保、效率的关注，另外在同级别的自然吸气发动机中，这台发动机的动力水平也处于很高的