有人说要国产xc90了？

短期内不可能国产了，下一代由美国查尔斯顿工厂和瑞典工厂生产。看销量就知道中国就做不了沃尔沃(特别是90系)的主力市场，全球几个市场里中国增长是最慢的，几个国外叫好叫座的车型中国人都不买账，90国产成本都收不回来。中国工厂只会生产走量车型(60系)

前段保时捷国产的官方回应最有说服力。什么时候销量达到bb的旗舰suv销量，什么时候有国产化的可能。没有销量，什么国产都是亏

没错，国不国产由不得车企选择，是由市场决定的，否则就拿进口的车按照国产的价跟竞争对手拼，很多人还是不愿面对现实，沃尔沃的计划是号称要追赶BBA，如果连90系都不走量还怎么追，就靠60系那单一车系抗衡人家全系，真能想。再看看沃尔沃这几年的发展，前些年好歹还能守住二线的前列，现在快要连二线都守不住了，还要继续装啊。看看今年的车市，第一季度同比去年同期整体下降了20%，进口豪车销量更是快腰斩了，只能说明一是经济形势不好，大伙消费都谨慎，另一方面汽车消费更加理性了，如果还不求变，就等着看好戏吧。中国目前的车价尤其是所谓的豪车，不要总拿着所谓高税收说事，税收是不低，如果仅仅是税收问题至于车价这么高？还不是因为各个环节都还是暴利所致，现在通过竞争降价销售也还是挤水分而已，这个过程也是车企重新洗牌的过程，就看谁更有前瞻性了。

X5已经确认国产，凯迪拉克XT6今年国产，林肯飞行家20年国产，这个级别的国产已经打开，由不得沃尔沃了。XC90国产优惠后主力销量车型价格放在40到50，也没啥问题。

个人理解，不一定对哈！按照XC90的销量，国产的话可能生产线的投入都难以回收。国产后如果大幅降价换销量，XC60就不好卖了。所以我判断不会国产，最多再降个3至5万元的终端价守住旗舰底线撑门面罢了。估计沃尔沃压根就没有打算通过国产让XC90和V90成为走量车型。

这个档次车国产是必然，留意下从去年下半年到现在车市行情就知道了，合资和国产车销量都大幅下滑，国产豪车有小幅上涨，进口高端豪车销量腰斩，中高低端都在走低趋势非常明显，国产豪车销量能小幅上涨是通过降价挤占了原来中端合资车的市场，那么原来高端进口的如果不想销量继续下滑，只能让一部分走量的车型国产来降低成本，我猜测宝马X5会率先国产，因为宝马国产化销量一直很好，所以宝马敢走这一步，还有就是宝马有X7这更高端的车型压阵，不怕X5把价格压下来走量，而且宝马在中国生产线非常充足，如果X5这么做，那么其它厂家只能跟进，反而如果慢了只能是被别人先把蛋糕抢了。而且从生产质量来说，至少中国制造绝对不会比美国制造差，像奔驰、宝马美国造的车，质量也就那样，或许欧洲原厂会好一些。