最近怎么没有人说轮胎的事了？

1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。

我一直想换20的自驾更踏实但想想年审就得换回来实在太麻烦了放着4个22的也有点浪费啥时候原车胎不行了再说吧

说到舒适型，其实我认为舒适型更多的来自于悬挂调教，一般人感觉悬挂软就是舒适，因为不颠，而且还能过滤路感。但唐DM这种2.4吨的SUV，重心又高，如果悬挂过软，一旦开高速那将是很恐怖的一件事情。亲身体会，上个月去广州出差，租了辆宝沃SUV，悬挂明显比唐DM软，城市路感确实好于唐DM，但一旦上了高速，我的天，就是在开船啊。。操控性直接被唐DM秒掉。

哪儿那么脆弱，看看总销量多少，爆胎的多少，这比例比其他车应该不会高到哪儿去。而且CSC5的侧面的帘布层有2层，只要胎压够，没那么容易鼓包的。很多老司机只愿意冷胎压打到240，实际上这车官方就已经要求打到260了，而上限其实是340，所以真心建议冷胎压打到280。我上周高速连开2小时，胎温达到58度，胎压最高达到过315，但很安全。至于舒适性什么的，你就算打240也不见得能舒适到哪儿去，本来就是扁平比低的轮胎。

我用起来倒不觉得容易爆，人家喜欢22是b格高吧？性能应该好一点的、毕竟薄运动胎嘛。我们这儿修地铁、坑坑洼洼、垫路钢板边缘尖角注意一下、我到处压也没啥问题、有几次压到钢板尖角也没啥事，刚提车胎压都太低、4s一般交车的时候只有220左右、太低了，刚开始估计新车新手多、爆胎的也多，只要不低于厂家推荐值冷胎260应该不会比别的胎爆胎率高很多的。主要是胎肩薄、路感太明显，如果是厚胎降点气压应该舒服多了。

你可以在你们地区的论坛发布一下帖子，我觉得能够碰到这方面需求的车友，或者是同城或者是二手物品交易平台上面也可以