库存车可以降价吗？

其实法律上来说并没有对库存车的明确定义，所谓“三个月就算库存车”只是汽车销售行业内的一个约定俗成的概念，但对于进口车来说，贸易运输基本靠海运，经过生产、装船、运至国内、下发到经销商，往往至少已经过去了半年时间，如果按照三个月就算库存车的说法，那国内的大佬们岂不是进口车都在消费库存车了。这些人都是精英，人精里面的人精，他们不懂你说的这个道理吗。

如今的市场，人们心心念的国六车还未大批到店，导致大量的国五车积压在4S店内。为了倾销库存，不少4S店推出了大幅的优惠互动，几万甚至十几万的优惠，诱惑着众多消费者。那么，现在就有一个问题，就是库存车到底能不能买？ 判定库存车 时间很重要：能不能买库存车的前提，是先确定什么是库存车。一般而言，出产时间超过6个月的车，都可以被称之为库存车。而想要知道一辆车的出厂时间，也很简单，只需要发动机盖或者驾驶席车门，在车辆的铭牌上就可以清楚找到。但判定库存车，也不能完全以时间为唯一的依据。如果4S店存放车辆的环境过于恶劣，就得考虑缩短库存时间了。比如车辆若长时间停放在露天的环境中，总是经历风吹雨淋，那么必然会有部分元器件老化及生锈现象。而反之，如果是作为在展厅当作展车的库存车，相对保养较好，零配件生锈的概率减少，就可以适当放宽时间标准。但无论是在哪种情况下存放，超过1年的库存车都不建议买。毕竟此时由于长时间停放，而其重量又很大，一定会引起某些钢圈、悬挂、拉杆的轻微变形，以及减震寿命缩短和漏油等情况的发生。 买到库存车 该如何解决问题：不过买到库存车，需要提前解决一些问题。首当其冲的，就是更换机油。这是由于库存车，长时间停放，没有发动，导致机油沉淀到油底壳底部，发动机里的曲轴、活塞和凸轮轴上都没机油了，一旦贸然发动车辆，这些零部件就会在发动机里面干磨。其次，及时关注轮胎和天窗密封条等橡胶制品。由于风吹雨打，在加上时间导致的老化，橡胶产品会变得更加脆弱。天窗密封条如果老化，将导致漏雨等情况，可以提前更换。而轮胎由于车辆没有发动，长时间保持一个角度接触地面，也容易老化、开裂，相对于普通轮胎要做到不时关注、提早更换。其实相比于泡水车、事故车、二次销售车等重大问题车辆，库存车的问题其实都并不大，只是一些小小零配件的些许问题。解决了这些小问题，再加上4S店给的优惠，购买库存车还是不错的选择。

什么是库存车，这个问题要搞明白：如何鉴别库存车？其实要鉴别一辆库存车是非常简单的，只需要打开汽车引擎盖或者驾驶席车门，就可以看到厂家标明的车辆型号、出厂日期等信息。另外，车辆的出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。还有一种更简单的办法，就是从车价上进行判断。一般来说，一款车打折打得很厉害，你就得多长个心眼了，看看它的库龄到底有多久。据业内人士介绍，车价大幅走低，主要有两种情况。一是新款上市，为了让路，老款车通常会降价处理。还有一种就是积压的时间比较长了，经销商为了回笼资金，通常采取让利销售的方式来清理库存。所以库存车在合理降价范围内是可以购买的！

库存车的定义每个品牌都不一样。一般厂家会分为90天或180天或一年的车定义为超龄车。这个根据品牌车型的销量和进销比来划分的。超龄车是会比正常的车便宜一些。具体便宜多少也是跟品牌车型以及超龄多少天 有关系。举例说明 例如一台五菱宏光超龄180天经销商有可能会在正常店内销售价格基础之上额外多优惠1000块钱。 其实超龄车对于消费者来说在使用上没什么太大影响。因为我们也不是赛车手 有一些细微变化我们也开不出来。 只要车子能正常使用就可以。但是在选购超龄车时一定要检查好车辆外观是否有破损。如果有的话那就太好了。你又有了跟卖家讨价还价的资本了。对于超龄车最主要的是 只要车辆外观没问题 个部件使用没问题 价格优惠足够大。就可以选择超龄车。

一般我们把出厂超过一年的进口车或者出厂超过6个月的国产车定义为库存车其实只要验车合格，价格优惠到位，库存车是可以要的，我说的优惠到位并不是指官方指导价格基础上的优惠，而是新车实际成交价格基础上的再优惠。验车首先是检查车辆的生产时间，检查车辆的外观部分这里是最重要的，特别是车辆的4个角的位置最容易受到刮蹭，检查车内的内饰，检查所有的车载电器，检查所有的灯光，检查车辆空调制冷效果，点火启动后检查车辆发动机是否有异常的抖动和异响，检查4轮轮胎，检查后备箱的所有配件车辆长期的户外停放，车身漆面的光泽度会受到很大影响，车辆的4轮长时间的负重静置，4轮轮胎橡胶加速老化，开盖机油的保质期一般只有一年，车辆的所有电器线束，随着库存时间延长也有一定的老化，以上都是可以砍价的理由

首先，库存车也没有一个绝对的时间标准，一般来说，出厂超过三个月的车就叫库存车，这种长期静止停放的车，可能存在油液变质、线路老化、轮毂变形的问题，车可能开不坏、但绝对能放坏，所以如果是远远超过三个月以上的车子的话，个人建议坚决不提~然后，如果4S店让利幅度很大，而且又承诺在交车之前把该还的油液都能换一下的话，也可以考虑入手/

一般来说出厂超过了半年以上的车型都是库存车的。一、库存车由于的停放时间比较长，里面的机油质量有点改变，无法起到很好的润滑保护作用，全车的刹车液、防冻液也会有一定变化。二、部分的库存车如果停放环境太差，如一直在户外风吹雨打的，车身表面也会老化更快，车漆比起一般的新车更加显老，同时车身的橡胶件、轮胎、雨刮等都会有一定的老化（尤其是时间超过一年以上的）。部分机械结构可能会有较大程度的生锈。因此在上述的极端情况下，库存车会比新车贬值更快的。当然了，以上都只是极端情况，其实一般4S的库存车存放环境还是可以的，只要检查没有问题的，并且优惠力度足够大的，提车时候提醒4S及时更换机油的、做好相关的保养维护，库存车也是基本都可以购买的。