18年12月份的车，现在买可以吗？算不算库存车，不换机油zh？

其实法律上来说并没有对库存车的明确定义，所谓“三个月就算库存车”只是汽车销售行业内的一个约定俗成的概念，但对于进口车来说，贸易运输基本靠海运，经过生产、装船、运至国内、下发到经销商，往往至少已经过去了半年时间，如果按照三个月就算库存车的说法，那国内的大佬们岂不是进口车都在消费库存车了。这些人都是精英，人精里面的人精，他们不懂你说的这个道理吗。

一般我们说出厂超过六个月的国产车或者是出厂超过一年的进口车是库存车，主要是车辆长期户外停放，车身漆面的光泽度大大降低，开盖机油的保质期大大缩短的，车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速了轮胎橡胶的老化。上面都是砍价的理由，只要验车合格价格优惠到位可以要的，我说的价格优惠并不是指官方指导价格基础上的优惠，而是新车实际成交价格基础上的优惠，另外机油的问题，虽然说开盖机油的保质期很短，但是开盖机油的保质期也有一年的时间，所以库存6个月的车不需要更换机油的，如果担心的话，等到今年的12月份，不管行驶里程有多少，及时更换机油就可以了

其实法律上来说并没有对库存车的明确定义，所谓“三个月就算库存车”只是汽车销售行业内的一个约定俗成的概念，但对于进口车来说，贸易运输基本靠海运，经过生产、装船、运至国内、下发到经销商，往往至少已经过去了半年时间，如果按照三个月就算库存车的说法，国内的大佬都在消费库存车了。我想这个车能打动你，肯定是价格合适，价格合适就行了。还是那句话，就是马云买个车，进口的豪车 ，六个月也未见的到港。

库存车一般指的是在厂家生产后1年内尚未销售出去的车子，大多是在港口关区、大型4S店或厂家停车场等地较多。库存车是可以购买的，前提是确实没有经历过损伤、修复甚至二次销售等情况，主要是时间较长导致汽车零部件损伤或机油、变速箱油、刹车油、冷冻液等油水沉淀较多需要更换，火花塞、节气门等部位长时间未使用造成污尘阻塞影响汽车正常使用，建议在大幅争取现金优惠、加装装潢的基础上，在争取更换油水或赠送保养等活动，最大限度争取优惠并维护消费者的正当权益。

这款车至今差不多半年了，不算是库存车，不过建议提车的时候可以根据需求更换下机油就更加安心的！同时车辆本身如果放置时间比较长的，建议检查好电瓶有无馈电的情况，最好让4S在店里把电池先充好电再重新检查下了！另外轮胎等橡胶件需要注意检查有无爆裂老化的情况，总体说来问题都不大的，记得多砍价看看了吧！这种库存车一般优惠力度不错的

1、如果终端优惠幅度较大，而且车子外观、性能没有瑕疵的话，是可以拿下的，但毕竟算是准库存车，如果价格坚挺而且长期停放的话不建议入手。2、其实没有明确规定库存车的定义，通常是业内的称呼罢了。业内基本上把生产日期超过3个月以上的国产车定义为库存车，生产日期超过6个月的进口车定义为库存车。3、库存车跟存放的环境有关，如果长期风吹日晒没有多加保养的话，最主要的影响就是电瓶和机油，电瓶停放时间长了容易出现亏电损坏的问题，还有可能缩短使用寿命。4、购买生产日期较长的车一是严格检查车子外观内饰有无明显瑕疵，同时检查机油有无过期变质，另外就是车子蓄电池以及线路有无损坏。如果都没有问题的话是可以考虑的。