18年年底的车是库存车吗，可以买吗？

库存车一般指的是在厂家生产后1年内尚未销售出去的车子，大多是在港口关区、大型4S店或厂家停车场等地较多。库存车是可以购买的，前提是确实没有经历过损伤、修复甚至二次销售等情况，主要是时间较长导致汽车零部件损伤或机油、变速箱油、刹车油、冷冻液等油水沉淀较多需要更换，火花塞、节气门等部位长时间未使用造成污尘阻塞影响汽车正常使用，建议在大幅争取现金优惠、加装装潢的基础上，在争取更换油水或赠送保养等活动，最大限度争取优惠并维护消费者的正当权益。

刚才说出厂超过半年以上的车都算是库存车，库存车型主要有几个问题，就是机油已经出现了变质的情况，要尽快进行更换，还有一个轮胎可能会有老化的现象，另外一个就是车辆的蓄电池，电瓶的，由于长时间的存放，可能已经出现亏电的情况，后续的使用寿命会进一步的缩短，因此自己在购买库存的时候一定要多加检查吧，其实只要价格足够优惠的也是没有多大问题。

一般我们说出厂超过六个月的国产车或者是出厂超过一年的进口车是库存车，主要是车辆长期户外停放，车身漆面的光泽度大大降低，开盖机油的保质期大大缩短的，车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速了轮胎橡胶的老化。上面都是砍价的理由，验车先检查车辆的生产日期，然后主要是检查车身漆面，特别是四角位置，所有的灯光和车载电器，空调的制冷效果，发动机噪音和抖动，四轮轮胎以及后备箱的备件是否齐全。仪表盘的里程不超过30.这些都合格才可以交款，交款后需要拿到购车发票，然后去购买保险，拿到交强险和商业险的保单，需要拿到车辆的所有随车资料，包括车辆的保养手册，三包手册使用手册，车辆的汽车合格证，车辆的一致性证书，车辆的服务手册等等，另外还有两把钥匙，

如果差五千的话就提新的吧，买个心里舒服，如果优惠力度更大的话，可以买国五的，我买的就是，今年五月中旬，提的去年九月初的，开着啥问题也没有，只是哥们儿建议首保早点儿做罢了，人家五千你三千不就完了。如果不是打算过两年就换车，正经的没啥影响

库存车没有严格的概念，一般销量大的车超过三个月的可以算是库存车，销量一般的半年以上算是库存车，不过，就算是库存车也不是不可以买的，验车时格外操心注意些就是了，主要检查外观车身车漆要完好无损，内饰座椅无损伤，试车查验动力及电器性能无问题就可以了

三个月内可以不算是库存车，超出三个月就是库存车了，我朋友就是买的库存车，也没有什么毛病，还是要看个人运气。

是库存车，库存车并不等于是问题车，只要是优惠力度可以就可以提车，库存车着重检查电瓶线路和轮胎轮毂，还要检查各种油液。

库存车辆能不能买要分情况，如果是在正常售卖的车型，只是由于车型本身比较冷门或者颜色配置比较奇葩的库存车是可以购买的，或者是新款车型上市，老款车型库存稍长，根据自己的预算和需要也可以考虑，因为这类库存车辆通常价格会比较优惠，同时本身也没太大问题。有哪些是不建议购买的车型呢？这其中包括停产车型、库存周期超过一年的车型。?4.以什么样的价格购买合适?库存车辆确实会存在一定的折损，这也是我们会选择库存车的重要原因，如果能以优惠的价格购买一款库存较长但是车辆本身不存在问题的车子能帮您省下不少银子。我们以行业常用的折损比例为大家示范库存车辆价格的计算，当然，这个结果仅供大家参考，折损还是要根据车辆的具体状况。假设一款车轿车的指导价是12万元，库存12个月，也就是365天，每天折损比例为0.041%，则365天折损约为15%，也就是说库存一年的车辆，其价值只剩余85%，12万元一年后剩余10.2万元，一年折损了1.8万，而这节省下来的钱完全够一辆家轿一年的费用。其他价位的车辆，大家按照这个折损比例计算即可。?5.购买注意事项?购买库存车辆，一定要注意检查车辆的状况，包括静态的和动态的，最好能找个懂车的“老炮”一起，如果对汽车了解不够，建议不要贸然选择库存车，以免被不良商家欺骗。?车辆的静态方面主要是车辆漆面及橡胶件，如雨刷、传动皮带、轮胎等部位，看看它们是否损坏或是老化现象，经销商车辆如果在露天存放，免不了风吹日晒，漆面和橡胶件在这种环境容易老化；静态方面还包括各种油液、线路、电池以及全车灯光，油液之类的时间长了会挥发、变质，车身电气系统容易受潮，这些都要检查一遍，确保各项功能正常。?车辆的动态方面包括车身、底盘、悬架以及动力系统的动态表现。通过试驾，判断发动机、变速箱是否正常工作，车身、底盘是否存在异响，刹车系统是否提供足够的制动力。底盘部分建议将车辆吊起检查底盘是否有生锈。如果这些检测过都没有问题，那基本就是一台状况不错的二手车，价格合适的话是值得入手的。购买二手车以后最好让4S店赠送一次保养，尤其是机油长期存放容易变质，做完保养再上路比较放心。