主流插混，谁的纯电续航最高？

目前插电式混合动力汽车里纯电续航里程的续航最长的是宝马X1 xDrive25Le 里程升级版纯电续航里程110公里。2019年3月正式推出，该车动力方面，新车搭载一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统，其中发动机最大功率100kW（136Ps），最大扭矩220N•m，后置电机最大功率70kW（95Ps），最大扭矩165N•m。因为有电动的帮助，动力表现明显好于X1燃油版。该车是量产车里第一款上市交付的使用了宁德时代811三元锂电池的车型，电芯能量密度为140WH/公斤，电池容量24千瓦时。宝马X1 xDrive25Le 里程升级版出色的驾驶品质，宽敞的空间都让该车有着十足的市场竞争力，最主要是现在合资品牌的紧凑型插电混动SUV的选择空间很少，宝马X1插电混动版很好的抢占了一个先机。另一辆值得一提的长纯电续航里程的是比亚迪唐DM高配版，作为目前全球插电式混合动力汽车的巅峰之作，一年前上市的比亚迪唐DM高配版也装备和宝马X1 xDrive25Le 里程升级版同样的24千瓦时电池电量，只是因为是大一个级别的车型，因而纯电续航里程上是100公里，比X1里程升级版少了10公里。另外，该车搭载了最开放的DILINK车机系统，使得该车的智能化程度和拓展进化前景都是世界一流水平。特别是该车的插混系统是比亚迪第三代DM技术，目前最先进和最为复杂的一套插电式混合动力技术。比亚迪唐DM标志着目前中国品牌最优秀的制造水平，是中国汽车第一次以领先者的姿态在世界舞台上崭露头角。