指导价相近的宝马5系插电混动和燃油版究竟买谁更值？

在购买30万元以下车的消费者，购车时对价格的敏感性程度比较强，但对于购买价格50万元左右的豪车消费者，可能敏感性很低。在宝马5系中，购买插电混动好还是传统燃油车好？如果考虑综合性，肯定燃油版更好。一、价格上相比：宝马5系2020款插电混动价格相对于2019款宝马5系插电混动49-53万元左右两款车型，起步价只是增加了3000元，而顶配车型售价不变，价格依然是53万元左右。然而2019款宝马5系插电混动却有5万元左右的现金优惠。而价格接近的燃油版5系加上购置税等等，在对比2019款、2020款插电混动中，燃油版5系与2019款中贵5万而与2020款插电混动中价格相近。二、插电混动并不比燃油版省油:相同的动力总成宝马5系插电混动和燃油版，纯电的续航只有67公里，而车身重量却比5系燃油版重295千克，很多人都误认为插电混动比燃油版省油，其实在实际用车过程中真不是。当然，如果每天充电，每天行驶的总里程在60公里以内，在使用纯电模式行驶可以实现省油，但跑长途来说，插电混动不比燃油版省油。三、插电混动比燃油版维修费用更高:目前新能源技术不如燃油车技术成熟，同样车辆毛病也会增多，插电混动和燃油版最大的区别是插电混动比燃油汽车多增加一套动力系统，同时也造成维修成本加大。 最后：因为插电混动比燃油版多了一套动力系统，所以车更沉也就会更大的能耗，导致人们误认为插电混动比燃油版省油，所以综合来说从技术，价格，长远发展等等综合来看，目前燃油车更值。

近日，宝马5系插电混动迎来了2020款改款换代上市，价格相对2019款宝马5系插电混动49.69-53.69万元两款车型，起价只是增加了3000元，而顶配车型售价不便，价格依然是53.69万元。然而，2019款宝马5系插电混动目前却有5.6万元的现金优惠，优惠后的终端卖价44.35万元起。编辑选择指导价与宝马5系插电混动价格接近的燃油版5系，指导价50.69万元的宝马530Li尊享型豪华套装，目前经销商终端优惠卖价为45.58万元，终端价格比插电混动贵了1.2万元有余，可是购买燃油版要交4万有余的购置税，最后购买宝马530Li尊享型豪华套装燃油版下来的总费用51万元出头（含购置税和保险等费用）。然而，购买2020款宝马5系插电混动，目前刚上市缺少优惠，尽管免了购置税，但购车总费用依然需要51万元出头。如果是购买2019款宝马5系插电混动，由于终端优惠到44.5万元裸车价，免购置税后的购车总费用在45.90万元，比购买最新款宝马5系插电混动和同价格的燃油版便宜了5万元有余。

因为插电混动比燃油版多了电机和电池，所以导致车更沉，更沉的车身就会更大的能耗，误认为插电混动比燃油版省油其实是片面的，但由于购买插电混动能享受免购置税，如果完税、保险和各种杂费后上牌费用比燃油版低，还是宁愿购买插电混动，毕竟拥堵时可以采用纯电行驶降低油耗；如果购买插电混动比燃油版的总费用高出几万元，就没必要购买插电混动了，这主要也看经销商对插电混动车型优惠有多大，如果优惠大，加上免购置税，购买插电混动还是很划算的。