四驱的操控性，稳定性和两驱的有什么区别呢？

星越的四驱，应該是博格华纳限滑耦合器"适时四驱"系统，也是电控液压多片摩擦片式离合器;既然是"适时"，只有雨雪,越野，弹射起步等工況环境四驱才有作用。所以，一旦或頻繁遇到上述情況，那就很好用，若"等"不到，平时车子就多70kg(和暗夜比较)(多驮了一个成人)油耗稍高且后排地台多高了12cm空间较窄吧！楼主自行衡量了！若不差那几個钱，还是可以直上的

预算够上四驱，不够两驱2.0也很好，不建议1.5。智能四驱有人说是鸡肋99%时候都用不上。我觉得四驱这东西用一次就有时候就值那一万多！

你自己平时用车环境怎么样？不可能天天去飙车吧。如果都是市区跑的话两驱就足够用了没必要四驱，而且这个车的动力不管城市还是高速的都是搓搓有余的。当然你要是预算够的话四驱也好一步到位

两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车的后排地板*会有鼓包，雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，对动力表现也有提升（急加速时车辆重心后移）。四驱就是每个轮胎都有动力，但也分全时四驱，分时四驱，适时四驱，现在还有所谓的智能四驱。总体来说四驱会提高车辆在湿滑路段的稳定性，如果带有锁止机构（差速锁，限滑差速器，电子辅助系统）还会给车辆的越野表现带来极大的提升。而轿车的四驱系统会给车辆的操控性和安全性带来极大的提升（兰博基尼和日产GTR都是四驱）。PS:没有任何差速锁止装置的四驱车如果一个*空转，所有的动力就都会流失到这个*上，车辆就走不了了。