*光两驱和四驱的选择点在哪里？

20都花了差2万吗不差就买多个4驱发动机功率也不一样四驱用一回就值如果差2万可以去买别的2驱JEEP真没啥卖点

不下工地不越野，只是城市代步，周末周边游，长假自驾游，走的都是铺装路，4驱完全没必要。而且南方城市也极少有冰冻天气，几年才遇到一次，大不了就不开车。

其实说没有四驱不如不买的原因是这样的：jeep这个品牌的看家本事就在底盘和四驱系统上。四驱系统同级别没有对手，所以最大价值就是4驱性能，不管是日常公路还是土路去玩，四驱都能发挥很大作用。。。如果不要四驱的话，*光的价格可选的其他品牌suv会在空间内饰还有配置上高出很多。一般人情况都是奔着jeep的最强适时四驱来，在空间内饰配置上妥协。所以说如果没4驱的话，jeep的竞争力不大，没什么比别的车更好的地方

别傻了，没有四驱的suv都是因为成本限制。真正好车不会觉得4驱没用的。奔驰宝马奥迪路虎保时捷这些品牌，连最入门的suv都是四驱，就没有两驱这一说，c级以上轿车都是4驱。都是城市街车，为什么人家都要买，路面安全性，雨雪湿滑的稳定性，包括一些烂路脱困性能不可或缺的。

四驱不等于越野。现在都是智能的适时四驱。四驱能上的坡面，两驱拼死命爬不上去。jeep的适时四驱60%时候是工作的。起步，急加速，急弯，颠簸，雨雪湿滑，坑坑洼洼，还有急刹车时候都是介入的，稳定性安全性高出太多。如果你用车环境比较好，都是好的路面，雨雪也少，也不追求极致安全啊什么的。区别不大。放心开吧但是真到关键时刻，两脚着地和四脚着地的实力是区别挺大的。

不见得出去霍霍才上四驱，适时四驱最大的作用是在需要的时候能够起作用，两驱也没关系啊，起码离地间隙够了，车的姿态也好（高嘛~），还是看预算和需要，不下路其实小QQ也可以去*的不是嘛~

看你的用途和资金，我自己买了两驱智享，以前1.6手动都可以，2.0T绝对富裕，就算自驾游，走的山路也大多是铺装路面，没有问题。资金够的话，有总比没有好。真要玩越野*光不适合，上牧马人