到底是买2驱还是4驱？

1、适时四驱，就是驾驶员可以自己选择两驱或四驱的行驶方式，平时是可以使用两驱的方式行驶；如意需要，例如雨雪天气、崎岖路面、轻度越野等情况，一般都是有专门的档杆或者按键，可以对差速锁进行锁止的一个操作，然后就会实现车子的四驱行驶模式。2、全时四驱，就是车子的行驶状态一直都是在四驱的模式，这种模式在某些轿车，如奥迪A6L等有所使用，大多是在SUV车型选用的较多，如斯巴鲁、Jeep等品牌。

40公里强制解除的是前后50比50的动力分配，并不一定解除了四驱系统。要看车载电脑判断路况情况。40公里不是汉兰达判断是否使用四驱系统的标准，汉兰达的四驱系统完全是自动的，它没有人为可以控制的开关。

我再问问你，如果你是设计师，你会设计一个只能0到40公里才能四驱而高于40就变成两驱的车吗？这样的设计师脑子有没有问题呀？你再问问高配版汉兰达的车主，汉兰达在高于40公里时，四驱系统对动力的分配情况是否只有前面两个轮胎有动力？你再去看看汉兰达的冰雪试驾，可以清楚的看到汉兰达在高于40公里的情况下动力强进的表现情况。最重要的是，设计师会设计一个只能40公里以下才能四驱的车吗？这个问题你真的需要认证想一想。

如果你是汉兰达的设计师，你会设计一个只有40公里一下才起作用的四驱吗？脑子是不是有问题呢？不要自己都不懂又去误导别人。搞笑话犯傻的事情尽量不要做，真是无知者无畏。

一万块的四驱，还有什么理由不上呢，油耗基本上一样，雨雪天的安全性大大提升，四精开了一年多了，值得上四驱！

这个看情况吧，你在青岛？那用4驱的概率小吧？我们西北还是4驱方便些，虽然市区下雪出行基本不用，但是走高速4驱启动还是便利些~