9和汉兰达比差吗 除了价钱？

h9带大梁的结构先天就比汉兰达结实，不过汉兰达应该更舒适。开几年下来的车，除非一直走高速，就没见过没异响的。

这两个车是定位不同的两种车，如果没有对越野有较高的要求，或者是对越野车有比较重的情结，还是城市suv更适合日常使用，汉兰达锐界官道都是不错的的，无论是空间，驾驶操控，舒适度，油耗，做工，都比h9强很多，但h9就靠越野能力高底盘，长悬挂和较低的价格就能让很多喜欢越野车的人喜欢它。

请问H9的悬挂调教尤其是后悬挂，和同类结构的D90、RX8相比有什么不同，遇到沟坎、减速带、坑洼H9会更舒服，颠颤不那么生硬是吗？

难道只有我一个人觉得汉兰达的前脸很丑吗？真的是很丑很丑，我不是故意黑汉兰达的那个前脸就跟哭似的，而且买汉兰达的基本都是40岁以上的中年油腻男

我个人认为H9性价比还是优于汉兰达，能屈能伸，民族自主品牌，国家逐步重视，我们这县领导以前都是汉兰达，今年都换成H9了。

柴油h98--10个油，汽油大九11--15左右，不过汉兰达比大九轻几百公斤，把这几百公斤加上去估计汉兰达更耗油！

其实在外观上，丰田汉兰达已经算是做到了一个顶尖的水准，即便是用挑剔的眼光来看，丰田汉兰达的外观也会让大多数人满意。相比之下，哈弗H9老款车型在这方面的确是显得粗犷了一些，好在新款车型有所改变。但是，作为一款硬派SUV，即便是改变之后，哈弗H9依旧是充满霸气。而且由于尺寸的关系，说实话，汉兰达还真的没法和哈弗H9比谁更大气。尤其是哈弗H9的小书包，更是点睛之笔。内饰上其实两款车给人的感觉都不错，这点咱们不是偏向谁，汉兰达的内饰更精致一些，感觉更适合家用。而哈弗H9的内饰则没有局限性，家用不错，出去玩开也挺好，做工上依旧是有些豪放，虽然已经十分注意了，但是哈弗H9整体给人的感觉就是这是一辆男人开的车。空间上汉兰达表现不错，但是哈弗H9凭借更大的车身尺寸，基本上是完全碾压汉兰达。低速阶段的舒适性其实相差不大，但是真的跑起来，汉兰达的舒适性更好一些，不过在一些烂路的通过性上，哈弗H9还是更有优势，这或许就是越野车与SUV的区别。其实两款车相比，我个人之所以更喜欢哈弗H9，并不单单是因为这款车便宜，毕竟更便宜的国产或者合资SUV不少。实际上还是因为这款车的性能，可能有人觉得汉兰达耐用，但是你怎么就知道哈弗H9不耐用呢？而且新款哈弗H9在各方面的改变，我觉得足以让这款车撑起国产SUV的一片天了。至少和汉兰达放在一起，我不认为哈弗H9会输，当然，对于一些总觉得国产车不如合资车的人，这些话说了有白说。因为当你和他们谈性能的时候，他们和你谈的是舒适性；当年谈舒适性的时候，他们谈油耗；当你谈油耗的时候，他们又开始强调耐用性。