你们说是买燃油车还是买混动版？

其实在新能源汽车逐步成为汽车产业发展主流的情况下，人们对于选择燃油车还是新能源汽车都难免会产生纠结，尤其是性能表现相对和燃油车相差不大的混动车，更是成为了人们纠结的对象。而从目前的情况来看，还是建议在短时间内选择燃油版。主要有以下这几个方面的考量。首先价格，现在市面上的大部分混动版本车型，都是在价格上比传统燃油车版本要贵不少的，动辄都是最低三四万起步，虽然混动版本车型是有着自己独有的省油和节能优势，但是对于很多消费者来说，同款混动版和传统燃油版除了动力系统不同，其他的方面也没有什么区别，所以就会考虑多花那么多钱划算不划算，毕竟如果单纯冲着混动版的省油效果购买的话，那么相应的差价是需要很长一段时间的使用才能通过省油追回来的。所以在这方面，会有更多的人选择传统燃油版。其次性能表现，在这方面，混动版本在驾乘体验上是有着传统燃油汽车不可比拟的优势的。毕竟驾驶过程中更加安静、平稳，而且动力响应更加积极。但是由于传统燃油版在生产工艺上有着更长时间的技术积累，所以对于整体的品控来说，传统燃油汽车也有着自己的优势，尤其是在故障率上，传统燃油汽车更低。最后就是在用车成本上，抛开油耗节能和购车成本差价不谈，单纯说购车之后的保养维护和维修成本，由于混动版本车型采用的是两套动力系统组合，所以在结构上是和传统燃油版不同的，这也使得很多维修点缺乏专门维修这类车型的熟练人员，所以在售后维修保养的便捷程度上，传统燃油车保持着优势。还有就是混动车型的动力电池和电机造价都相对比较高，所以一旦出现问题需要维修更换往往都是价格十分高昂，尤其是动力电池组还存在衰减的问题，到达一定年限就需要进行更换，这样对于用户来说，相当于在汽车的花费上还需要花费更多的精力和成本。而传统燃油车就没有了这方面的困扰。所以综合各方面信息来看，本身混动车型就是纯电动汽车普及之前的过渡产品，所以对于广大消费者来说，还是先选择传统燃油车，等待纯电动车型全面普及之后再一步到位选择纯电动车型吧。

呵呵，混动不是说省几个油钱，前期投入大，你开8年未必省出油钱。燃油的是1.5升发动机，混动的是2.0升发动机。从2手保值看，混动还不如燃油。买混动主要是有更好的动力，一个车没有强大的动力任何配置，舒适，操控都是扯谈。这个你还问，肯定听领导的。不听领导的对了也是错了，错了就更错上加错。不差钱肯定买贵的。另外你不要看极限挑战的节油赛，那没有任何意义。30年前就有人用捷达车跑出过3.4升。你就是能开出工信部的燃油消耗值就是牛人一个了。

推荐混动。混动和燃油版驾驶感受还是有区别的，就动力来说1.5t动力只能说够用，况且还有机油门和失速门。

这个就要看你是否经常用车了如果是那建议你买混动、毕竟省油、虽然混动价格高但是经常用车的话多给出去的钱混动会帮你省回来的如果不是经常开车那就建议你买燃油车、毕竟燃油车用作代步和长途也可以就是没混动省油但是不经常开买个混动的也没意思、毕竟燃油车比混动车便宜几万块