丰田亚洲龙该买混动还是燃油版？

现车、价格这两个因素都是选择燃油版的理由之ー。据笔者实地走访4S店得知，现在混动版的亚洲龙几乎没有现车，要等车到店不说，还得强制加装5000左右的装饰包オ可以提到车；但燃油版这边就完全不存在这些不合理的问题，燃油版可以给消费者2000左右的优惠，其次也有现车！想要内饰的实木装饰件？如果你和我一样，喜欢木头温润的质感，那燃油版本绝对是你不能错过的存在，是的，它只配备在燃油版本上。AVS(可调悬架)只有燃油版本标配，不可错过要说选择汽油版本的理由之一就是AVS可调悬架，它可以更好的控制车身的姿态，加速抬头和减速点头的现象基本得到了缓解，但是这款悬架只有燃油版独享，混动版本是没有的哟！混动版确实会省油，那么算笔账。以燃油版顶配24.48万来看，同配置的混动版车型要价25.78万元，但燃油版终端优惠后售价24.28万，混动版则加价5000，最终售价26.28万，那么混动要比燃油版贵了2万元左右混动版实测油耗在6L/100km左右，而燃油版在10L/100km左右，100km省了4L油，而20000元足以购买2949L油，也就是说，混动版要行驶73746km之后オ可以把燃油版的差价补齐，如此看来，对于行驶里程较少的车主来说，这个成本还是需要很长时间才可以回本的。当然，如果您需要经常用车，混动版还把燃油版亚洲龙开起来之后，我发现它的平顺真的超过我的想象，8AT在初段时升档异常积极，所以这也直接地反映了它的调性不急不躁，四平八稳。我想后排乘客会对它的行驶质感偏爱有佳，因为燃油版的亚洲龙真的平顺的过分。由于AVS可调悬架的加入，亚洲龙的加速并不会有太多抬头的感觉，在不知不觉中它的速度已经超过了身体的感觉。这也是由于它NVH十分优秀的缘故。与混动版赢在前端不同，燃油版的加速的主要优势来自中后段，当车速在80kmh左右的时候再提速，燃油版亚洲龙还是可以给人动力充足的感觉。燃油版亚洲龙并不是备选而更是首选我认为，燃油版亚洲龙真的不应该是Plan-B，有些时候恰恰相反，如果您每年行驶的公里数比较少，我更建议您看看燃油版的亚洲龙，因为它的性价比确实不低，AVS独享也是一个非常诱人的配置，双边排气也更符合它有棱有角的外观设计。

有米支持混动，这个看自己的喜爱程度，有条件建议两部车都全方位试驾一下，视野，舒适，动力，操控都比较一下，感受哪一辆适合自己，就选择哪一个吧。