亚洲龙买混动还是买油版？
之前没接触过新能源之类的概念。最近想换车了，看网上的口碑，好像大家都更推荐买亚洲龙双擎版。去翻了官网的介绍，汽车小白表示有点头大。。。目前就知道混动省油，但普遍也比油版贵一两万，不知道几年后能从油费里省出来吗？另外，这俩还有其它的区别吗？求大佬给说一下。
怎么说呢，与同是亚洲龙比油耗和平顺舒适，与大众等比可靠性和性价比好了。就好象卡罗拉混动，与卡罗拉汽油版比真的没有性价比，只有油耗、平顺和舒适完胜，但跟同级别的速腾比呢？一比就知道了。
不要误导人家4点几的油耗，官方数据都4点几了，有几个人能开出这油耗的，天气热开出5到6升油都很正常。每个人开车习惯不同，我认为2.5排量的混动车综合油耗夏天能开出4.5个油以下的人不正常，当然是指雷克萨斯凯美瑞亚洲龙这三系车，插电式的除外。很多假油耗在论坛忽悠人，经济允许的话真建议买混动，混动车舒适感好，动力好过纯油版，地下车库空调一关开起来真是静到有点吓人，不能指望能省多少油钱，都花了接近30万的钱了，买来享受的还差那点油钱，正常算起来油耗就省三分之一，关键在于你口袋的钱松还是紧。买纯油版很多后悔没上混动的，开混动的应该没几个后悔不买纯油版的。
汽油谁买日本车啊，a4，3系，xts哪个30以内性价比不爆了亚洲龙和凯美瑞啊。一定要买混动、这是精髓。三大件搬的ES、300h要40W，当然肯定和人家比不了，性价比很高。
混动就选凯美瑞，广丰的招牌车，有个好处电池终身保的，亚洲龙国内刚上市几个月，做小白鼠的可能性大，三大件都是一样的，看你自己选择了
买日系不就是更多的考虑经济帐吗？看你每年用车的公里数决定，公里数高就混动，公里数低就汽油。我每年就一万多公里，所以我选的汽油，而且整车质保期限过后会更省心。
你试驾下两款车的体验感就知道了，如果试驾后觉得驾驶体验差不多，一年开不到两万多公里那就选燃油吧…我上一代车开了十年才10万公里
可以说所有的插混车辆和燃油车辆相比较，价格差距都是蛮大的，最低的价格差距也在五万元左右了，而且差混车辆并不是完全用电的，也是需要燃油的，五万元我如果买燃油车的话，将近四年的时间我的燃油费用是够用了，另外差混车辆也并不是不需要烧油的，加上四年差混车辆使用的燃油费用，我的保养和保险费用也出来了，所以如果是我，还是会选择燃油车