电子助力和液压助力哪个好？

1、机械式液压助力转向优点：技术成熟稳定、可靠性高（即使车辆液压系统出现故障失去助力，还能依靠传统的齿轮齿条机构进行转向），转向助力大，大小车型都可以使用，制造成本相对较低，路感清晰，手感柔滑,特别是一些转向负荷较大的大型轿车和大型SUV,电子助力不能满足转向力的需求，所以必须使用液压助力。2、机械式液压助力转向缺点：由于依靠发动机动力来驱动油泵，能耗比较高；液压系统的管路结构非常复杂，各种控制油液的阀门数量繁多，占用空间大，后期的保养维护需要成本。3、电动助力转向系统优点：系统结构精简，质量小，占用空间少；只消耗电力，能耗低；电子系统反应灵敏，动作直接、迅速。4、电动助力转向系统缺点：由于电动机直接驱动转向机构，只能提供有限的辅助力度，难以在大型车辆上使用；同时电子部件较多，系统稳定性、可靠性都不如机械式部件，特别是在某些场地需要连续转动方向的时候，可能会引起助力电机过热而停止工作；路感信息匮乏，实际驾驶中的操控乐趣大大减少；制造成本较高等。

相比液压助力转向系统，电动助力转向有诸多优势：1.其结构简单紧凑，制造成本低，工艺相对简单，后期的维护和保养也更加简单。2.系统损耗低（不会像液压助力一样有助力液损耗），运行噪音低，不会有液压泵或电子泵运转的噪音，提升舒适性3.同时，电动助力转向有着良好的经济性，纯电能驱动，较机械液压助力能耗低。4.它可与其它电子系统联用，有着强大的功能扩展性。最基本的是“助力力度随速可变”，能够根据车速传感器的信息调节助力力度大小，满足车辆高速和低速行驶时对助力大小的不同需求

机械式液压动力转向系统一般由液压泵，油管，压力流量控制阀体、v型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是否转向这套系统都要工作。机械式液压转向助力系统，由液压泵管路油缸组成，为了保持压力系统总是要处于工作状态，这是最耗资源的一个原因。电子液压助力转向系统由储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等构成，在低速段大转向时电子控制单元驱动电子液压泵高速运转输出最大功率，使驾驶员打方向省力。推荐使用机械液压助力。因为轿车本来方向就轻，有无助力方向都差不多而货车电动助力容易坏，且维修不方便。