途达与H9自重？

日产途达定位中型SUV，厂商指导价是16.98-24.58万元，在热门对比车系口碑排行中以4.6分位列榜首，其中外观是第一名的。新车车长4882mm，轴距2850mm，搭载马力发动机，峰值扭矩251牛·米，使用92号汽油、255/60R18轮胎、前双叉臂式独立 后五连杆整体桥式悬架、非承载式车身。以2018款2.5L手动两驱精英版为例，采用后驱6挡手动变速箱，售价16.98万元最低14.98万元即可入手。口碑频道看到，3名车主登记的平均油耗是9.3L/100km。

1，长度途达占优情况下，H9更宽，更高，所以也更重。。2，汽油版H9略轻一些，柴油版略重一些。主要差在铸铁的缸体上。3，分时四驱的分动箱结构简单，能略轻一些。。4，发动机自吸的没有涡轮那套散热润滑气路。。也能轻一些。。5，被动安全的防撞结构，这个不好说，反正长城在这方面比较下本钱。6，轮胎也是H9的大一些。。所以杂七杂八合在一起，H9要重一些。。^_^

别不懂就瞎喷，什么叫航空级铝合金？用在不同地方的铝合金材质是不一样的。飞机蒙皮材料你用汽车底盘试试。全铝合金底盘，全铝合金车身又不是什么高科技，一百年前就有了。铝合金底盘和车身之所以没有大面积普及是因为制造过程中材料损耗太高，导致成本增加。所以最早是豪车才用铝合金车身。即使到了现在，你想二十万就买到全铝车身的汽车也是痴心妄想，除非你是主机厂老板儿子

不懂不要瞎喷，途达也就是个改了不知道多少年的2.5四缸自吸，哪来的大排量？途达的亮点是7速变速箱，途乐同款，经久耐用，稳定性好。

全铝合金？途达？没搞错吧？奥迪有全铝车身，途达也有？退一万步来说，就算是全铝合金，试问，修车成本多少？这就有点搞笑啦！

你趴下去看看，涂达底盘全是航空级铝合金打造，车门都是防弹级别工程塑胶。全铝合金大排量发动机。不要以为H9重就是好，铁才几块钱一斤啊，关键看技术，特别是轻量化技术，这可是日产的看家本事。

虚有外表那叫有名无实，比如普拉多，途达这类低端越野车内在潜能那是豪华越野车的必修课譬如网友总结日系车的普遍特点是看得见的部位应有尽有，模样精致看不见的部位能省就省省不了就换上垃.圾.凑数日系车就好比暗娼外表光鲜，方便实惠，开（用）起来很爽但内质肮脏，总让人有不安的感觉