请大神，我的轮胎是怎么了？

从你拍摄的图片来看，这种轮胎裂纹对于车辆的正常行驶来讲是没有什么影响的，造成这种裂纹的原因主要有2方面：1、轮胎在厂家采购的周期比较长，然后车主在使用的过程中尽管时间和里程数都是比较短的，而且轮胎磨损度也不大，但是由于橡胶的寿命等原因导致的裂纹。2、车子所在地经常有雨雪天气，酸雨、融雪剂等腐蚀性比较强，会对车子轮胎产生强烈的腐蚀效果，导致橡胶出现裂口。从目前的情况来看，只要轮胎的正常磨损可以看到胎纹、胎壁没有受伤可见钢丝就是没有大碍的，可以继续行驶，但是注意3-5万公里的时候进行倒胎、动力平衡、四轮定位等操作，保障行车安全。

经常原地打方向造成的，这个跟行车路况有很大的关系的，一般城市柏油路对轮胎的影响不是很严重，其他路况尤其是那种坑洼不平或者满是碎石的路面就会对轮胎面磨损加剧，轮胎异常磨损也体现出来车辆悬挂有某些故障，比如倾角的大小会导致轮胎外侧或者内侧磨损。再就是胎压不足就加剧轮胎两边的磨损，胎压过足会加剧轮胎中间的磨损。

这种情况问题不大，可以说只是正常的使用的摩擦的痕迹吧，后续的话平时自己可以多加注意检查一下轮胎的外部有没有一些伤痕，检查一下轮胎有没有一些相关的漏气或者是变形等情况，或者是异常的磨损，尤其是指磨损的内侧或者子磨损的外侧，相对来说对轮胎都是有一定的伤害的，总体来说问题不大，平时自己可以注意检查看看吧。

还可以使用，轮胎是否需要更换，一是胎侧受伤或被扎，二是磨损到轮胎的磨损标记，三是自然的老化十分严重时。轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。