中东版普拉多怎么样？中东版普拉多2700性能怎么样

如果你对民族情节不在乎
如果你不在乎那15秒的0-100KM/小时的提速超车时的憋屈
如果你不在乎百公里十二升的油耗
如果你不在乎五十万左右的车没有日间行车灯没有氙气大灯
如果你不在乎后排座椅无法完全方平偌大一个车壳睡起觉来是那么的不爽
如果你不在乎它没有*差速锁越野能力孱弱!普拉多还是4.0的好 2.7的你买了就后悔
买4.0的又一半钱至少是国人赚去了并非鬼子全部吸取!

2014款的普拉多增强了其前脸的整体化改造，更好地体现了丰田新一代的设计语言。进气格栅与大灯在整体风格上连为一体，并且大灯与进气格栅连接的部分设计成了LED日间行车灯，中网6条直瀑型镀铬条变为更加粗壮的5条。显然，丰田想把这台硬派SUV的外观打造得更具侵略性。此外，后尾灯采用了新设计的灯组，取消了背包式备胎。配置方面，新款进口普拉多配备三区自动空调、前排座椅加热、一键启动、倒车影像、电子*差速锁、电子车身稳定系统等。进口丰田新款普拉多搭载2.7L发动机，最大输出为120kW（163PS），峰值扭矩达到246Nm，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱，同时全系车型还配备四驱系统。

你好，很高兴为你解答疑惑。新款丰田霸道外观强悍有力，极有越野车的架势，新款丰田霸道2700在车头的变化使整车风格更显霸气和硬朗，那么它在车身侧面的变化就显得不是那么明显了。不规则的头灯造型延续了上代产品的风格，轮廓经过重新设计后变得更为时尚。丰田霸道2700配以先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都表现不错。希望我的回答对你有帮助
望采纳~

您好，中东版丰田霸道2700与中规霸道2700都是原装进口。从外形上看最主要的区别是丰田2700中规版是底置备胎，而丰田2700中东版车辆备胎后置，越野车就要有越野车的范儿，中规版的车型外形更有越野车的气质。质量管理标准和工艺标准不同地域会有所差别，根据各国路况和油品和环保要求的不同，像悬挂的高低和软硬可能也不一样，还有发动机调校，最大功率和扭矩还有怠速发动机转速可能都不一样，中东版的车辆越野性可能要超过中规版。中东地区沙漠多，越野性差了是吃不开的。如果说从外形上新普拉多体现的是硬朗与奔放，那么坐进车内则是另一番景象。上车过程对于身材不高的朋友，需要借助侧裙踏板和A、B柱上的把手，一旦落座后你的心境将有一次转变。新普拉多内饰细腻和精致程度犹如置身于豪华轿车，中控台造型和老款车型相比有了质的改变，立体方正的线条成为了设计主旨，这也是跟硬朗的外观相呼应。方向盘和仪表盘是驾车最常关注的地方，新普拉多的方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。筒形仪表盘运动感强，高反差的白色背景光让读数很清晰。高配车型拥有DVD导航系统，在功能上没有太多亮点，附带的倒车影像功能对于这个大家伙相当实用。拥有坚固底盘大梁的非承载式车身让普拉多的越野能力绝对强悍，普通轿车无法穿越的地方正是普拉多的乐园。较高的底盘和硬轴式后悬架不惧怕任何坑洼起伏，爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出，4挡自动变速器谈不上先进，但在越野时挡位控制还算准确。在中控台底部还有一套越野利器，它取代了原有的分动器和*差速锁手柄，通过简单的电子旋钮即可选择H4F高速挡，*差速器开放，适合日常驾驶；H4L高速挡，*差速器锁定，适合容易打滑的越野或冰雪路面；L4L低速挡，*差速器锁定，适合需要最大功率和牵引力的极限路况。此外，再加上标配的越野轮胎，普拉多可谓“行*”!新普拉多无论在外观内饰还是配置上都稍有上升，而整体实力也确有增长。对于中国消费者而言，丰田普拉多在越野方面的口碑或许是人们选择这款车型的最大理由。

在同价位的suv中算好的，应该是同价位中最好的突出越野而又兼顾舒适的SUV了。2.7的排量拖动2.1t的车身在高速会比较吃力，在城市开还是不错的

这要看你是买400还是270了。270虽然便宜但是配置太低，甚至过不了交叉轴测试，越野能力还不如途观，动了太差超车男，发动机老旧，有好大。最好买400，配置相当给力，双油箱，双备胎等供肌垛可艹玖讹雪番磨配置比国产厚道太多了。越野能力也好，才配叫普拉多。

2，应该是同价位中最好的突出越野而又兼顾舒适的SUV了在同价位的suv中算好的.7的排量拖动2.1t的车身在高速会比较吃力