请问17款中东版普拉多4000的排放标准属于国四还是国五

您意思是现在买国五标准的车，15年之后才不准进六环？我感觉不太会吧，现在国家这么重视环保，说不定10年之后就都得是电动车了。。。。

真心无语，兰博基尼还要少呢！你说它哪里不好？你以为是3系A4满大街跑？丐版也得大几十万的车你觉得满大街跑合理嘛？本身就是旗舰车型，要不是有平行进口车的冲击，你以为会优惠？仔细的对比同等级的车型的底盘结构，用料，技术，最后再做结论，Q7的底盘结构跟宾利添越是大致相同的！同样的MLB平台出来的！别整天就知道看配置，国产二十万的配置好的不行，咋不去买？

技术老旧≠排放不达标日本很早就对排放标准有要求，而且挺严格。

进六环不在乎了，车辆贬值也不在乎了，本想着这次换车就打算开个10几年，所以选择一个可靠性好的车型。下次再换车就直接报废了，哈哈，啥都不是问题了，买买买~~~

看他给你的手续国四还是国五，他们说没用，商检上有说明。这不是车商说国几标准就国几标准的？

部分是，但是大部分都是改装的不是原厂的，但是你问他们他们都会说是

XC90现在月销量超700了，Q7不一定比XC90多，何况XC90产品力比Q7强，世界年度豪华排名也比Q7高

鉴别是不是国五排放很简单。扫描随车的溯源二维码，上面写的很清楚只要保达标情况写的:GB18352.5-2013那么也就是国五的排放。

应该靠谱，据说北京本来想今年就率先实施京六标准，（再国五之前北京就提前搞过京5标准）因为遭到国内厂商坚决反对才作罢。

新车上牌后十五年最少13年不会有任何问题。到了十五年一年两次检验，嫌麻烦你自己就把车淘汰了。还有北京应该提前到19年七月实施国六标准，至于什么时候禁止国五二手车入京不知道。

有个问题大家说说看。关于车辆尾气排放，看资料有说2017年国内实行环保标准国V（是国五吗？）。目前好多车都是国IV（国V），普拉多2700进口是欧IV，哈佛H9是国V。准确说，以上排放环保级别标志是啥意思呢？请教！假如按国V，那现在买的大普岂不是用俩年年审排放不过关？然后每年审车各种方法的找？

请问17款中东版普拉多4000的排放标准属于国四还是国五，上牌会不会有影响？现在上市的必须国5啊

多虑了，只是上牌时候要求国5，上过牌的没事，验车也不必担心，不是同一个标准

哈哈哈~就是嘛，享受要趁早，我现在赶紧买大排量发动机，之后就更没有了~

请问17款中东版普拉多4000的排放标准属于国四还是国五，上牌会不会有影响？国五的，16款就已经是了

老款卖了十年了，路上也不见很多啊，这个级别的车，会满大街都是么？

等不能买大排量的时候，国家不会限制我们上路吧，或者给咱整个强制报废啥的霸王条款

产量不产量其实不关我事…Q7.90都是我的心头好…但是不管哪辆车如果之后满街都是…说实话我一定不开……

算了，不考虑那么多了，我远在郊区生活，之后限制进六环也不是太致命，早买早享受吧，等新款上市去4S看看新车，合适就出手了。

2020国产霸道*停产，类似陆巡的下场，之后大排量是奢侈品，早买早享受啊