四连杆独立悬架是什么意思，和多连杆独立悬架有什么区别，双离合
问题描述：
四连杆独立悬架是什么意思，和多连杆独立悬架有什么区别，双离合又是什么意思，哪位大神给我说下，我现在纠结于速派和阿特兹
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汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车悬架做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全的重要部件。因此，汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表，作为衡量轿车质量的指标之一。
答
阿特兹
答
你百度下不就好了，啥都有。年轻没结婚阿特兹不错，兼顾家用速派，自动速派必须买1.8t的
答
多连杆独立悬挂，可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂；后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统，其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。多连杆悬挂结构想对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的的悬挂、而且其占用空间大，中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬挂。但多连杆式悬挂舒适性能是所有悬挂中最好的，操控性能也和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能何操控稳定性，所以大多使用多连杆悬，可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档
答
过热了动力缺失，就突然没动力了。而且容易造成离合片损坏，坏了就需要更换离合总成。而且这东西，路况拥堵容易坏
答
1.8是湿式的，基本不会有过热问题有油液散热
答
干式双离合，虽然大众的干式双离合是业界最佳了，还是不可避免的有隐患，拥堵容易过热