安全重于泰山，如何保障燃料电池汽车安全？

（1）当氢气在空气中的体积密度达到18.3%时遇到火源会爆炸，相比之下天然气5.7%、汽油蒸汽1.1%的临界点要高（2）氢气密度仅是空气的7%，扩散速度快（高压氢气和液氢的逃逸速度更快），底层空气中很难聚集高浓度的氢，因此很难达到爆炸的临界点。丰田的试验表明，即使子弹击穿了储氢罐，由于氢气快速逃逸，并不会发生爆炸。 但氢气也并非完全没有危险，氢气有爆炸范围更大，燃烧时产生的火焰几乎不可见，无味无形等特点，因此主要安全问题在于防止氢气泄露。基于这个特性，衣宝廉洁院士曾经建议将氢燃料电池汽车停放在户外最安全。所以，在做好了防止氢气泄露的措施之后，氢燃料电池汽车比电动车、燃油车的安全性更好，这个技术成熟，难度也不高，只需要在生产、使用过程中严格按照安全标准进行就可以避免常规的安全事故发生。

具体你不用纠结太多，一般来说车辆在设计的时候基本都会考虑到这个方面，如果要保障燃料电池的安全的话，总体来说要从电池的相关的选材用料以及电池的相关的布局设计各方面进行考虑，总的说来我觉得车辆如果在正常的使用过程中，注意检查各个方面也是比较重要的，平时在使用的过程中一定要对电池的相关的状况充分的了解，尤其是现在夏天高温高热的时候。