烧机油问题。懂得进。？
12年购入的车（新车）跑5万公里改的气。到现在跑了20万。最近半年机油下降快。尤其是上次和这次换完机油。上个星期换的机油。当时换完在上线。跑了500公里。现在到了中线。烧的这么厉害吗？我是北方。每次早上冷启动排气筒没有蓝烟。就是味道不好闻。也说不上是什么味道。（好像冷车启动都有的味道）。加速表现还好。就是怠速有点小抖动。换过节气门总成。兄弟就想知道到底是什么原因？需要怎么修理？（对了。气门室盖有点渗油。但是不太严重。觉得不可能导致机油下降快。我每次都是5000公里保养。）。本人跑黑车的。。说实话。比亚迪这车也能凑胡。刚开始小白一个。也从来没把我丢半道。就是小毛病多点。我周边朋友也有开这车的。也就几万公里都卖了。也有大修的。也许我算幸运的吧上几张图片。证明一下不是黑。也不是托。希望懂车和那些准车主一起讨论下。嘴下留情。。之前也发过帖子。想卖了。不知道能卖多少钱。
如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。
一听你这话，想必你一定是个行家，我的也烧，怎么办，不想换发动机，17万公里了，14万因为烧机油换过环和气门油封，现在又烧，怎么办，大油门冒蓝烟，一千公里需添加一升多，车很溜，对了是473qb自主机头
家里车3年多13万公里了，现在出现类似这样的情况了，已经换了火花塞，活塞环，缸套，还是烧机油，你后面找到原因了不
遇见成色好的拆车机目前我知道的跑了40多万了没有出现烧机油的问题，最起码缸套材料要好一点！烧气的温度高一点，气门油封寿命短一点！
机油剩一升都不会报警，当时我的车就是别人来了18000公里没换机油，我去换的时候只放出来了1升左右的机油，还好三菱机比较耐造，目前19万多公里！473的机头确实不耐造，我们一起跑出租的都知道！
开缸盖检查气门油封，在看缸套的磨损情况，如果是气门油封到好办，换个就可以了，顺便抽一副环！如果是缸套磨损严重导致的建议别修了！直接换飞度机头，因为换飞度机头价格比大修价格低，而且耐用些！加机油加到中线就可以了，加多了也会导致机油消耗过快！
一般情况下，汽车机油有损耗是正常的现象！冷启动抖动也比较正常！二手车的价格不好算，要根据车况，最好专业的评估！